۴۹ سفر کانتینری در هفتههای آینده لغو میشود!
سینیوز*- شرکتهای بزرگ کشتیرانی در هفتههای آینده بخشی از سفرهای برنامهریزیشده خود را لغو میکنند؛ تصمیمی که میتواند بر زمان رسیدن کالا و نرخ حمل دریایی اثر بگذارد. بر اساس تازهترین دادههای مؤسسه Drewry، در فاصله هفتههای ۳۴ تا ۳۸ سال ۲۰۲۶، مجموعاً ۴۹ سفر کانتینری در مسیرهای اصلی تجارت جهانی لغو خواهد شد؛ یعنی حدود ۷ درصد از کل سفرهای برنامهریزیشده در این مسیرها.
لغو یک سفر به این معناست که کشتیای که قرار بود در یک زمان مشخص حرکت کند، از برنامه حذف میشود و شرکت کشتیرانی ممکن است محمولههای آن را به سفر بعدی منتقل کند. این اقدام در صنعت کشتیرانی با عنوان Blank Sailing شناخته میشود و معمولاً زمانی انجام میشود که شرکتها بخواهند تعداد کشتیهای فعال را با میزان بار موجود در بازار هماهنگ کنند.
البته لغو ۴۹ سفر به این معنا نیست که تجارت دریایی متوقف شده یا با کمبود گسترده کشتی روبهرو هستیم. بر اساس دادههای Drewry، حدود ۹۳ درصد سفرهای برنامهریزیشده همچنان انجام خواهند شد. بنابراین آنچه در حال رخ دادن است بیشتر یک اقدام برای تنظیم ظرفیت ناوگان است تا توقف فعالیت در مسیرهای اصلی.
باید گفت که لغو سفرها میتواند روی نرخ حمل کانتینر نیز اثر بگذارد. کاهش تعداد کشتیهای فعال به معنی کاهش ظرفیت حمل در بازار است. اگر تقاضا برای حمل کالا همچنان بالا بماند، این کاهش ظرفیت میتواند به افزایش نرخها منجر شود. اما اگر تقاضا ضعیف باشد، خطوط کشتیرانی با لغو سفرها تلاش میکنند از افت بیشتر نرخها جلوگیری کنند.
تمرکز ۵۹ درصدی لغوها بر مسیر آسیا به آمریکای شمالی نیز قابل توجه است. این مسیر یکی از مهمترین خطوط تجارت کانتینری جهان است و هرگونه کاهش ظرفیت در آن میتواند مستقیماً بر جریان کالا میان کارخانههای آسیایی و بازار آمریکا اثر بگذارد.
در مجموع، تصمیم خطوط کشتیرانی برای لغو ۴۹ سفر در پنج هفته آینده را میتوان نشانهای از احتیاط شرکتها در مدیریت ظرفیت ناوگان دانست. بازار اکنون در شرایطی قرار دارد که خطوط کشتیرانی تلاش میکنند بین تعداد کشتیهای فعال، میزان کالا و هزینههای عملیاتی تعادل برقرار کنند. برای صاحبان کالا نیز پیام روشن است؛ در هفتههای آینده، برنامهریزی حمل دریایی اهمیت بیشتری پیدا میکند و تغییر زمان حرکت کشتیها میتواند بخشی از زنجیره تأمین را تحت تأثیر قرار دهد.
نظرات بسته شده است، اما بازتاب و پینگ باز است.