مرور رده

حمل‌و‌نقل دریایی

هزینه دور زدن تحریم‌ها نباید بر دوش مردم سنگینی کند/ لزوم مقابله با سودجویان جو روانی بازار

به گزارش سی نیوز ؛ در برنامه «میز اقتصاد» صدا و سیما با موضوع محاصره دریایی ، چالشها و راهکارها ، پیمان سنندجی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران و کامبیز اعتمادی رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی ایران درباره تهدید ها و فرصت های…
ادامه مطلب ...

پاسداشت واقعی خلیج فارس در شرایط کنونی، در گرو برافراشته نگاه داشتن پرچم عزیز ایران است

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در پیامی به مناسبت ۱۰ اردیبهشت، روز ملی خلیج فارس، بر اهمیت راهبردی این پهنه آبی در صیانت از منافع ملی و توسعه تجارت دریایی تاکید کرد. به گزارش سی نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن کشتیرانی و…
ادامه مطلب ...

اکثر نفتکش‌ها و کانتینربرهای ما با حمایت نیروهای مسلح از محاصره عبور می‌کنند

به گفته دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران ، با وجود اعلام محاصره دریایی از سوی آمریکا، جریان تجارت دریایی ایران متوقف نشده و کشتی‌ها با عبور از محاصره به بنادر می‌رسند؛ در این میان، تقویت مسیرهای جایگزین، تاب‌آوری اقتصادی کشور را…
ادامه مطلب ...

پرونده باز خسارات بندر شهید رجایی؛ سالگردی در سایه ابهام

سی نیوز-* امروز ۶ اردیبهشت ۱۴۰۵، در حالی به سالگرد حادثه بندر شهید رجایی رسیده‌ایم که بحران تعیین تکلیف خسارات، از یک مسئله کلی به یک بن‌بست حقوقی میان حلقه‌های مختلف زنجیره تأمین تبدیل شده است. یکی از پیچیده‌ترین زوایای این پرونده،…
ادامه مطلب ...

دکترینِ کانتینرهای سرگردان؛ چرا کاسیپین هنوز «بندرِ پشتیبان» نیست؟

سی نیوز-* ایران کشوری است که از دو سو به دریا راه دارد، اما از منظر اقتصادی، همچنان یک «شبه‌جزیره تک‌ساحلی» عمل می‌کند. بیش از ۹۰ درصد تجارت دریایی ما بر دوش خلیج‌فارس و دریای عمان سنگینی می‌کند. این تمرکزِ بیش از حد، اگرچه در زمان صلح و…
ادامه مطلب ...

نفرین گلوگاه‌ها؛ چرا واشینگتن در باتلاق گرفتار شده است؟

سی نیوز-* در دنیای استراتژی، اصطلاحی وجود دارد به نام «تله جغرافیایی» وضعیتی که در آن یک ابرقدرت با وجود داشتن مدرن‌ترین تسلیحات، در بندِ چند کیلومتر مربع از خاک یا آب گرفتار می‌شود. امروز آمریکا دقیقاً در چنین وضعیتی قرار دارد. در حالی که…
ادامه مطلب ...

شبیخون به کاسپین؛ عقب‌نشینیِ دریا، شکستِ ترانزیت!

آیا فکر می‌کنید ایران باید در پروژه‌های سدسازی کشورهای بالادست آسیای مرکزی سرمایه‌گذاری کند تا حق‌آبه خود را تضمین کند، یا تمرکز بر توسعه بنادر عمیق در کاسپین اولویت بیشتری دارد؟
ادامه مطلب ...

عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز با وجود محاصره دریایی آمریکا

روزنامه انگلیسی فایننشال تایمز گزارش داد، بر اساس داده های گروه ردیابی کشتیرانی «ورتکسا»، دست کم ۳۴ نفتکش مرتبط با ایران از زمان آغاز محاصره دریایی از سوی آمریکا تا کنون موفق شده‌اند از این محاصره عبور کنند. روزنامه آمریکایی وال استریت…
ادامه مطلب ...

کریدورهای زمینی در برابر نفت‌کش‌ها؛ چرا تنگه هرمز همچنان برنده است؟

سی نیوز-* در حالی که رقابت ژئوپلیتیکی در منطقه از سطح منابع انرژی به سطح «مسیرهای انتقال» رسیده، موجی از پروژه‌های کریدوری در خشکی با این گزاره تبلیغ می‌شوند که جهان در حال عبور از وابستگی به مسیرهای دریایی است. اما پشت این…
ادامه مطلب ...

هند و کره‌جنوبی به‌دنبال تجارت ۵۰ میلیارد دلاری با محوریت دریا

سی‌نیوز -سرویس بین الملل*–هند و کره‌جنوبی در جریان سفر رسمی رئیس‌جمهور کره‌جنوبی، لی جائه‌میونگ به دهلی‌نو، بر سر هدف‌گذاری ۵۰ میلیارد دلار تجارت دوجانبه تا سال ۲۰۳۰ و آغاز یک چارچوب همکاری گسترده در حوزه دریایی به توافق رسیدند. بر اساس…
ادامه مطلب ...