IMO سکوت را بشکند؛ پای جان ۶ هزار دریانورد در میان است
سی نیوز-* سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) گزارش داده است که حدود ۶ هزار دریانورد در خلیج فارس روی صدها شناور تجاری در میان امواج معلق ماندهاند. برنامهای که قرار بود خروج اضطراری آنها را کلید بزند پس از انتقال موفق تنها ۲,۹۰۰ نفر در قالب ۱۳۶ شناور (بین ۳ تا ۶ تیرماه)، خیلی زود متوقف شد؛ چراکه امنیت و ایمنی کشتیها دیگر قابل تضمین نبود.
بازی با آتش در شاهراه ترانزیت جهانی
واقعیت صحنه نشان میدهد که گره کور دریانوردی در خلیج فارس و تنگه هرمز، نه یک بنبست فنی، بلکه زاییده مستقیم حضور مداخلهجویانه نظامی ایالات متحده در منطقه است. کاخ سفید با ادعای حفاظت از دریانوردی آزاد، عملاً ثبات منطقهای را به یک کلاف سردرگم تبدیل کرده است؛ تا جایی که حادترین شرایط ترانزیتی روی دست خطوط کشتیرانی بینالمللی مانده و هزینه ناامنی آن را ۶ هزار دریانورد بیدفاع میپردازند.
سازمان بینالمللی دریانوردی به عنوان رکن تخصصی سازمان ملل در ایمنی دریانوردی، دیگر نمیتواند به صدور بیانیههای منفعلانه بسنده کند؛ وقت آن رسیده که نهادهای بینالمللی چشم خود را به روی حقیقت باز کنند.
IMO اگر واقعاً نگران جان دریانوردان و پایداری زنجیره تامین جهانی است، باید رسماً و صریحاً به ایالات متحده بفهماند که حضور نظامیاش در خلیج فارس به اصلیترین «متغیر ناامنی» تبدیل شده است. کلید باز شدن این بنبست، خروج کامل نیروهای فرامنطقهای است که هزینه ماجراجوییهایشان را بر دوش تجارت جهانی بار کردهاند.کلید اصلی امنیت در تنگه هرمز و خلیج فارس در دست قدرتهای واقعی منطقه، به ویژه جمهوری اسلامی ایران است. IMO به جای دلخوش کردن به چترهای امنیتی مصنوعی آمریکا، باید مسیر تعامل، مذاکره و همکاری مستقیم با تهران را برگزیند؛ نقشه راهی که بدون شک تنها معبر خروج از بحران فعلی و نجات ۶ هزار دریانورد سرگردان خواهد بود. اقتصاد بینالملل بیش از این کشش صورتحسابهای پرهزینه آمریکا را ندارد؛ اکنون نوبت نهادهای بینالمللی است که به جای منفعل بودن، واشنگتن را به سرعقل بیاورند!
نظرات بسته شده است، اما بازتاب و پینگ باز است.