نرخ کرایه کانتینر در اقیانوس آرام رکورد زد

سی نیوز-* بازار حمل‌ونقل دریایی جهان بار دیگر روزهای پرالتهابی را تجربه می‌کند؛ جایی که نرخ‌های کرایه کانتینر در اقیانوس آرام به رکوردی بی سابقه دست یافته است. تلاقی تقاضای کانتینر و ازدحام فلج‌کننده در بنادر کلیدی شرق آسیا مانند شانگهای و نینگبو، دست‌به‌دست هم داده‌اند تا شریان‌های حیاتی تجارت جهانی را تحت فشار شدید قرار دهند و ظرفیت مؤثر ناوگان را به شدت کاهش دهند؛ بحرانی که خطوط کشتیرانی را ناچار ساخته است برای مهار صف‌های طولانی انتظار، تن به حذف بنادر، تغییر مسیر ناوگان و جابجایی برنامه‌های حرکتی بدهند.

بر اساس داده‌های دقیق مؤسسه دریایی «فرایتوس» ، بهای ارسال یک کانتینر ۴۰ فوتی (FEU) از بنادر آسیا به سواحل غربی ایالات متحده با افزایشی حدود ۲ درصدی به مرز ۷ هزار و ۶۲۱ دلار رسیده است، در حالی که این رقم برای مسیرهای منتهی به سواحل شرقی آمریکا تا آستانه ۹ هزار و ۷۹۱ دلار پیشروی کرده است.

این جهش قیمتی معلول یک معادله ساده نیست؛ بلکه شرایط جوی ماه‌های گذشته، فعالیت بنادر مهم شرق آسیا را به شدت مختل کرده و با ایجاد صف‌های طویل از کشتی‌ها، توان عملیاتی و ظرفیت مؤثر ناوگان را به تاراج برده است.

همچنین بازارهای آسیا به اروپا مسیری کاملاً متناقض را طی کرده‌اند؛ نرخ حمل به سمت شمال اروپا و مدیترانه با نرخی  بین ۴۰ تا ۷۰ درصد بالاتر از سطوح پیش از فصل اوج در ماه مه جولان می‌دهد.

آنچه در این برهه زمانی بیش از هر چیز خودنمایی می‌کند، این حقیقت تلخ است که بازار کانتینری دیگر تنها به حجم تقاضا گره نخورده، بلکه به شدت تاخیر عملکرد   بنادر، ظرفیت واقعی ناوگان و توان مدیریتی خطوط در مهار بحران‌ هاست ؛ واقعیتی که نشان می‌دهد رکوردشکنی‌ نرخ ها در اقیانوس آرام، نه یک نوسان مقطعی، بلکه زنگ خطری جدی درباره آسیب‌پذیری بنيان‌های زنجیره تأمین جهانی است.