سی‌نیوز – ربایش یک شناور صیادی ایرانی در آب‌های سومالی، بار دیگر نگرانی‌ها درباره بازگشت فعالیت دزدان دریایی به مسیرهای پرتردد کشتیرانی در اقیانوس هند را افزایش داده است؛ حادثه‌ای که علاوه بر سرنوشت خدمه ایرانی، احتمال استفاده از شناور ربوده‌شده برای حمله به کشتی‌های تجاری را نیز مطرح کرده است.
به گزارش سی‌نیوز شناور صیادی با نام «Azini» روز پنجشنبه ۲۹ اکتبر ۲۰۲۶ (۷ آبان ۱۴۰۵)، در سواحل سومالی به تصرف دزدان دریایی درآمد. هنگام وقوع حادثه، ۲۱ خدمه ایرانی و دو محافظ سومالیایی در این شناور حضور داشتند.
بر اساس گزارش منتشرشده در روز دوشنبه ۲ نوامبر (۱۱ آبان)، شناور ربوده‌شده پس از تصرف به سمت مسیرهای تردد کشتی‌های تجاری حرکت کرده است؛ موضوعی که نگرانی کارشناسان امنیت دریایی را درباره احتمال استفاده از آن به‌عنوان «شناور مادر» افزایش داده است.
در شیوه موسوم به «شناور مادر»، دزدان دریایی از یک کشتی بزرگ‌تر برای جابه‌جایی افراد، سوخت، تجهیزات و قایق‌های تندرو استفاده می‌کنند. این روش به آن‌ها اجازه می‌دهد عملیات خود را به فاصله‌های دورتری از سواحل گسترش داده و کشتی‌های تجاری را در آب‌های آزاد هدف قرار دهند.
حرکت شناور Azini به سمت مسیرهای تجاری، از این منظر اهمیت امنیتی دارد؛ هرچند تاکنون استفاده عملیاتی از این شناور برای حمله به کشتی دیگری تأیید نشده است.
در حال حاضر، اطلاعات قطعی درباره وضعیت خدمه ایرانی، محل دقیق نگهداری آنان و اقدامات احتمالی برای آزادی شناور منتشر نشده است.
این حادثه در شرایطی رخ می‌دهد که ناامنی در بخش‌هایی از آب‌های منطقه، از تنگه هرمز تا اقیانوس هند، همچنان یکی از دغدغه‌های اصلی صنعت حمل‌ونقل دریایی است. تداوم چنین تهدیدهایی می‌تواند هزینه‌های حفاظت از شناورها، بیمه و عملیات کشتیرانی را افزایش دهد.
سرنوشت ۲۱ دریانورد ایرانی و دو محافظ سومالیایی حاضر در شناور، مهم‌ترین موضوعی است که همچنان نیازمند پیگیری و اطلاع‌رسانی رسمی است.
نظرات بسته شده است.