سفارش ساخت کشتیهای کانتینری جهان به رکورد تاریخی رسید؛ ۱۳.۷۲ میلیون TEU در دست ساخت
سینیوز | تازهترین گزارش مؤسسه تحلیلی Linerlytica نشان میدهد دفتر سفارش جهانی کشتیهای کانتینری به رکوردی بیسابقه رسیده و هماکنون ۱,۷۱۲ فروند کشتی با مجموع ظرفیت ۱۳.۷۲ میلیون TEU در دست ساخت است؛ رقمی که معادل بیش از ۴۰ درصد ظرفیت ناوگان فعال کانتینری جهان محسوب میشود.
بر اساس این گزارش، چین همچنان بازیگر مسلط صنعت کشتیسازی کانتینری جهان است. از هر ۱۰ کشتی کانتینری که در حال حاضر سفارش ساخت دارند، هشت فروند در کارخانههای کشتیسازی چین ساخته میشوند. همچنین ۱۰ مورد از ۱۵ کشتیساز بزرگ جهان در این حوزه، در چین مستقر هستند و چهار شرکت برتر این صنعت نیز همگی متعلق به بخش خصوصی چین هستند.
در میان این شرکتها، Hengli Heavy Industry عملکردی چشمگیر داشته است. این کشتیساز چینی تنها در ششماهه نخست سال ۲۰۲۶ موفق به دریافت سفارش ساخت ۵۶ فروند کشتی کانتینری شد و از این نظر در جایگاه دوم جهان قرار گرفت. این شرکت در مجموع طی این دوره ۲۰۷ سفارش جدید شامل ۹۴ نفتکش، ۵۶ کشتی کانتینری، ۴۹ کشتی فلهبر و هشت فروند کشتی بسیار بزرگ حمل آمونیاک دریافت کرده است.
بر اساس آمار منتشرشده، مجموع سفارشهای ثبتشده برای Hengli اکنون از ۵۰۰ فروند کشتی فراتر رفته و برنامه تحویل این سفارشها تا سال ۲۰۳۰ ادامه خواهد داشت.
با وجود رونق سفارشهای جدید، تحلیلگران نسبت به احتمال مازاد ظرفیت در بازار حملونقل کانتینری هشدار میدهند. حجم بالای کشتیهای در حال ساخت به این معناست که در سالهای ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ تعداد زیادی شناور جدید وارد ناوگان جهانی خواهند شد؛ موضوعی که میتواند توازن میان عرضه و تقاضا را بر هم زده و بر نرخ کرایه حمل دریایی فشار وارد کند.
در مقابل، رونق بازار اجاره کشتی (Charter Market) و محدود بودن ظرفیت تحویل کشتیهای جدید تا سال ۲۰۲۷، بسیاری از مالکان بینالمللی را بار دیگر به سمت انعقاد قراردادهای ساخت کشتیهای نو سوق داده است.
نظرات بسته شده است، اما بازتاب و پینگ باز است.