اقتصاد دریایی

سی‌نیوز- باب‌المندب برای انصارالله یمن تازگی ندارد و این گروه سال‌ هاست با موشک، پهپاد و عملیات دریایی نشان داده که می‌تواند کشتی‌ ها را در دریای سرخ هدف قرار دهد و حتی بدون بستن کامل این آبراه، شرکت‌های بزرگ کشتیرانی را وادار به تغییر مسیر…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-*سیاست تحریم و تلاش آمریکا برای انسداد شریان‌های تجاری ایران در تنگه هرمز و آب‌های منطقه‌ای، اگرچه با هدف قطع کامل جریان ورود کالا طراحی شده بود اما در مقام عمل با واقعیت‌های میدانی سخت و انعطاف‌پذیر اقتصاد ایران برخورد کرده…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز – دریای سرخ هنوز آبراهی امن برای کشتیرانی تجاری محسوب نمی‌شود اما برخی از بزرگ‌ترین خطوط کشتیرانی جهان دوباره در حال فرستادن کشتی‌های کانتینری خود از مسیر دریای سرخ و کانال سوئز هستند؛ تصمیمی که بیش از آنکه نشانه پایان بحران امنیتی…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز *–در ظاهر ناوگان کانتینری جهان هر روز بزرگ‌تر می‌شود و کشتی‌های بیشتری وارد بازار حمل‌ونقل دریایی می‌شوند، اما در عمل بخشی از این ظرفیت اصلاً در دسترس صاحبان کالا نیست. دلیل کمبود کشتی نیست؛ زمانی است که کشتی‌ها در بنادر و مسیرهای…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز – وقتی از اختلال در تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز صحبت می‌شود، نخستین تصویری که به ذهن می‌رسد، کشتیهای کانتینری و نفتکش ها هستند که برای عبور از یکی از مهم‌ترین آبراه‌های انرژی جهان با مشکل مواجه شده‌اند. اما تبعات این بحران بسیار فراتر…
ادامه مطلب ...

گمرک ایران اعلام کرد: اظهارنامه‌های صادراتی مربوط به عملیات سوخت‌رسانی به کشتی‌ها (بانکرینگ) از پرداخت ۱۰ درصد هزینه کرایه حمل موضوع قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی معاف هستند.
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز | تازه‌ترین گزارش مؤسسه تحلیلی Linerlytica نشان می‌دهد دفتر سفارش جهانی کشتی‌های کانتینری به رکوردی بی‌سابقه رسیده و هم‌اکنون ۱,۷۱۲ فروند کشتی با مجموع ظرفیت ۱۳.۷۲ میلیون TEU در دست ساخت است؛ رقمی که معادل بیش از ۴۰ درصد ظرفیت…
ادامه مطلب ...

سی نیوز*-وقتی از تنگه هرمز صحبت می‌کنیم، بیشتر مارا یاد ناوهای جنگی، موشک‌ها و خط‌ونشان‌های نظامی می‌افتیم. این همان تصویر کلیشه‌ای است که سال‌هاست رسانه‌ها به خورد ما داده‌اند؛ تصویری که تنگه هرمز را شبیه به یک «انبار باروت» نشان…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-سرویس بین الملل-* در حالی که صنعت دریانوردی جهان در بهار 1405 باجنگ دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ ترازنامه‌های مالی شرکت‌های بزرگ از یک «بحران پنهان» پرده می‌بردارند. واکاوی آمارهای شرکت بزرگ COSCO چین و بندر گوتنبرگ سوئد، نشان می‌دهد که…
ادامه مطلب ...

 به گزارش سی نیوز به نقل از  ایرنا، جایگزینی بنادر منطقه به جای بنادر امارات که از گذشته در تجارت خارجی ایران نقش آفرینی می کردند، ناشی از نیاز به بهبود روابط تجاری و کاهش هزینه‌های حمل و نقل است. در این میان، با توجه به موقعیت جغرافیایی و…
ادامه مطلب ...