مرور رده
آخرین خبر
تحول ساختاری در بازار اجاره کشتیهای کانتینری؛ از اوج در۲۰۲۲ تا ثبات در ۲۰۲۶
سینیوز – سرویس بینالملل-بر اساس تازهترین دادههای منتشرشده از Hamburg Index، بازار اجاره زمانی (Time Charter) کشتیهای کانتینری که پس از جهش تاریخی سال ۲۰۲۲ با سقوط شدید مواجه شده بود، اکنون در سال ۲۰۲۶ نشانههایی از ثبات و بازسازی…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
تکذیب توقف حرکت کشتیهای تجاری به سمت ایران از سوی انجمن کشتیرانی
انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران طی نامهای رسمی، شایعات مربوط به عدم حرکت کشتیهای تجاری از مبادی بینالمللی به سمت بنادر ایران را به شدت تکذیب کرد.
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
سلطه نفتکشها بر بازار حملونقل دریایی در ۲۰۲۶
سی نیوز-سرویس بین الملل -*در حالی که بازارهای شرق دور تحت تأثیر تعطیلات سال نو چینی با افت مقطعی فعالیت مواجه شدهاند، دادههای هفتگی شاخصهای جهانی حملونقل دریایی از تحرکات قابلتوجه در شریانهای تجارت دریایی حکایت دارد.بر اساس ارزیابی…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
صف انتظار برای اجاره کشتی کانتینری به ۲۰۲۷ رسید!
سی نیوز-*در حالی که بازارهای آسیایی به دلیل تعطیلات سال نو در سکونی نسبی به سر میبرند، زیر پوست بازار چارترینگ کانتینری جریانی پرشتاب از رقابت برای تصاحب ظرفیتهای باقیمانده در راه است. گزارش تازه New ConTex (مورخ ۱۹ فوریه ۲۰۲۶) نشان…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
سهم ۲درصدی اقتصاد دریا از GDP ؛ ناکارآمدی ساختاری یا خطای اندازهگیری؟
سی نیوز- سرویس اقتصاد-* برآورد سهم حدود ۲ درصدی اقتصاد دریا در تولید ناخالص داخلی کشور، در ادبیات سیاستگذاری بهعنوان نشانهای از ناکامی در بهرهبرداری از مزیتهای جغرافیایی کشور تفسیر میشود. با این حال تحلیل دقیقتر نشان میدهد که این رقم…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
از خزر تا خلیج فارس؛ جای خالی «استارتآپ ها» در هزاران کیلومتر ساحل
سینیوز– ایران کشوری است با هزاران کیلومتر ساحل؛ از خزر تا خلیج فارس و دریای عمان. کشوری که بیش از ۹۰ درصد تجارت خارجیاش از مسیر دریا انجام میشود. با این حال در نقشه نوآوری و استارتآپهای دریایی جهان نام ایران پررنگ نیست. آنچه در بنادر و…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
وقتی ریسکهای دولت روی دوش بخش خصوصی سنگینی میکند
سی نیوز-* در سالهای اخیر، بخش خصوصی فعال در حوزه حملونقل، لجستیک و اقتصاد دریامحور با یک پدیده تکراری اما پنهان مواجه شده است؛ انتقال سیستماتیک ریسک از دولت به بخش خصوصی. این ریسک نه ناشی از نوسانات بازار است، نه رقابت و نه بحرانهای…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
کسب مجدد رتبه +A برای دومین دوره متوالی توسط تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
تجلی بلوغ سازمانی تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در احراز مجدد رتبه +A توسط اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
هشتادو هشتمین شماره نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری «بایندر» منتشر شد
سی نیوز*- به گزارش روابط عمومی انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران هشتادو هشتمین نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری « بایندر » در تاریخ 28 بهن ماه 1404منتشر شد.
در این شماره می خوانیم:
تجلی بلوغ سازمانی تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
وقتی بخش خصوصی میگوید «نه»
سی نیوز-* توسعه مناطق ساحلی، بهویژه سواحل مکران در نگاه سیاستگذاری، اغلب بهعنوان یک پروژه بزرگ ملی تصویر میشود؛ پروژهای با کارکردهای ژئوپلیتیکی، ترانزیتی، انرژیمحور و حتی جمعیتی. با این حال، آنچه در عمل مسیر این توسعه را تعیین میکند،…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...