مرور برچسب

دریای سرخ

امنیت دریایی با استاندارد دوگانه تأمین نمی شود!

به گزارش سی نیوز، وزیران خارجه گروه جی هفت در تازه ترین بیانیه خود از حوثی های یمن خواسته اند حملات، تهدیدها و اقدامات نظامی علیه کشتی ها را متوقف کنند. در این بیانیه همچنین از ایران خواسته شده است حمایت تسلیحاتی خود از حوثی ها را پایان…
ادامه مطلب ...

عربستان برای حفظ صادرات نفت فقط چند روز فرصت دارد!

سی‌نیوز* | در شرایطی که محدودیت تردد در تنگه هرمز کشورهای حاشیه خلیج فارس را مجبور کرده  به مسیرهای جایگزین صادرات نفت روی بیاورند ، آسیب به خط لوله شرق–غرب عربستان اکنون یکی از مهم‌ترین این مسیرهای جایگزین آنها را نیز با اختلال رو به‌ رو…
ادامه مطلب ...

انصارالله یمن ؛ از تسلط بر باب‌ المندب تا ایجاد بحران برای نفتکش‌ ها

سی‌نیوز- باب‌المندب برای انصارالله یمن تازگی ندارد و این گروه سال‌ هاست با موشک، پهپاد و عملیات دریایی نشان داده که می‌تواند کشتی‌ ها را در دریای سرخ هدف قرار دهد و حتی بدون بستن کامل این آبراه، شرکت‌های بزرگ کشتیرانی را وادار به تغییر مسیر…
ادامه مطلب ...

خطوط بزرگ کشتیرانی به سوئز بازگشتند اما جنگ هرمز معادله را پیچیده کرد

سی‌نیوز*- بازگشت کشتی‌های کانتینری به دریای سرخ ، هفته‌های اخیر شتاب گرفته بود و حالا با یک متغیر تازه روبه‌رو شده است؛ تشدید درگیری میان ایران و آمریکا.داده‌های Linerlytica نشان می‌دهد تردد کانتینری از باب‌المندب افزایش یافته و چند خط بزرگ…
ادامه مطلب ...

ازدحام در بنادر جهان تشدید شد

سی‌نیوز*- بنادر مهم جهان در روزهای پایانی مردادماه با موج تازه‌ای از ازدحام روبه‌رو شده‌اند؛ به‌طوری که حدود ۱.۸۵ میلیون TEU از ظرفیت کشتی‌های کانتینری خارج از ۴۵ بندر تحت پایش در انتظار ورود یا انجام عملیات بندری قرار گرفته…
ادامه مطلب ...

زلزله در زنجیره تامین خاورمیانه!بررسی تازه ترین گزارش انجمن کشتیرانی اردن

سی نیوز-* تشدید تنش‌های امنیتی، حملات موشکی و دزدی‌های دریایی در آبراه‌های استراتژیک خاورمیانه، مبادلات تجاری بین‌المللی را وارد فاز جدیدی از بحران کرده است. بر اساس تازه‌ترین گزارش انجمن کشتیرانی اردن (JSA)، تغییر مسیر گسترده خطوط بزرگ…
ادامه مطلب ...

کشتی‌ها به دریای سرخ برمی‌گردند؛ وقتی دور زدن آفریقا دیگر صرف نمی‌کند

سی‌نیوز – دریای سرخ هنوز آبراهی امن برای کشتیرانی تجاری محسوب نمی‌شود اما برخی از بزرگ‌ترین خطوط کشتیرانی جهان دوباره در حال فرستادن کشتی‌های کانتینری خود از مسیر دریای سرخ و کانال سوئز هستند؛ تصمیمی که بیش از آنکه نشانه پایان بحران امنیتی…
ادامه مطلب ...

پنج گلوگاه، یک بحران!

سی‌نیوز – بازار حمل‌ونقل جهانی در شرایطی وارد نیمه دوم سال ۲۰۲۶ شده که چندین مسیر حیاتی تجارت هم‌زمان با اختلال مواجه هستند؛ از تنگه هرمز و دریای سرخ گرفته تا دریای سیاه، کانال پاناما و رود راین. مجموعه‌ای از بحران‌های امنیتی، جنگی و…
ادامه مطلب ...

روایتی از گره کور در دریا؛ رونق در مبدأ، بن‌بست در مقصد!

سی نیوز*-جدیدترین گزارش های تحلیلی  از  نبض  بازار های حمل‌ونقل دریایی، تصویر روشنی از یک پارادوکس عمیق در تجارت بین‌الملل را پیش روی ما می‌گذارد؛ پارادوکسی که در آن تقاضای جهانی برای جابه‌جایی کالا چرخدنده‌های خود را با سرعتی بالا…
ادامه مطلب ...