تجارت جهانی

ازدحام در بنادر بزرگ جهان، به‌ویژه در آسیا، حالا به یکی از جدی‌ترین مشکلات بازار کانتینری تبدیل شده است. تازه‌ترین داده‌ها نشان می‌ دهد تأخیر کشتی‌ ها در بنادر، نزدیک به ۳ میلیون TEU از ظرفیت ناوگان کانتینری جهان را عملاً از دسترس بازار…
ادامه مطلب ...

بنادر چین یک رکورد تازه ثبت کرده‌اند؛ رکوردی که در شرایط عادی باید خبر بسیار خوبی برای خطوط کشتیرانی باشد؛ در هفت روز منتهی به ۲۹ شهریور ۱۴۰۵، حدود ۷.۳ میلیون TEU کانتینر در بنادر تحت پایش این کشور جابه‌جا شده است؛ بالاترین رقم هفتگی…
ادامه مطلب ...

به گزارش سی نیوز به نقل از ماهنامه بایندر ، این یاد داشت به قلم حسین ناجی پور، نایب رئیس هیئت مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، منتشر شده است. صنعت‌ فورواردری جهانی وارد دوره ای شده است که ظرفیت فیزیکی حمل تنها یکی…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز- باب‌المندب برای انصارالله یمن تازگی ندارد و این گروه سال‌ هاست با موشک، پهپاد و عملیات دریایی نشان داده که می‌تواند کشتی‌ ها را در دریای سرخ هدف قرار دهد و حتی بدون بستن کامل این آبراه، شرکت‌های بزرگ کشتیرانی را وادار به تغییر مسیر…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز- بحران در آبراه‌های راهبردی  کشتی‌ ها را به مسیرهای تازه‌ ای برده است ؛ اما مسئله فقط طولانی‌ تر شدن سفرها نیست. شناورهایی که با تأخیر و خارج از برنامه به مقصد می‌رسند، نظم بنادر را برهم می‌ زنند و هزینه اختلال را از…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز*- بنادر مهم جهان در روزهای پایانی مردادماه با موج تازه‌ای از ازدحام روبه‌رو شده‌اند؛ به‌طوری که حدود ۱.۸۵ میلیون TEU از ظرفیت کشتی‌های کانتینری خارج از ۴۵ بندر تحت پایش در انتظار ورود یا انجام عملیات بندری قرار گرفته…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-گزارش تحلیلی-* در تحلیل ساختار تجارت فرامرزی و پدافند اقتصادی کشورها تمرکز غالب معمولاً بر ناوگان‌های بزرگ تجاری و شرکت‌های دولتی معطوف است. با این حال  بازخوانی تاریخ اقتصادی ایران در طول دوران جنگ هشت‌ساله و تطبیق آن با…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز – دریای سرخ هنوز آبراهی امن برای کشتیرانی تجاری محسوب نمی‌شود اما برخی از بزرگ‌ترین خطوط کشتیرانی جهان دوباره در حال فرستادن کشتی‌های کانتینری خود از مسیر دریای سرخ و کانال سوئز هستند؛ تصمیمی که بیش از آنکه نشانه پایان بحران امنیتی…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز *–در ظاهر ناوگان کانتینری جهان هر روز بزرگ‌تر می‌شود و کشتی‌های بیشتری وارد بازار حمل‌ونقل دریایی می‌شوند، اما در عمل بخشی از این ظرفیت اصلاً در دسترس صاحبان کالا نیست. دلیل کمبود کشتی نیست؛ زمانی است که کشتی‌ها در بنادر و مسیرهای…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز*- شرکت‌های بزرگ کشتیرانی در هفته‌های آینده بخشی از سفرهای برنامه‌ریزی‌شده خود را لغو می‌کنند؛ تصمیمی که می‌تواند بر زمان رسیدن کالا و نرخ حمل دریایی اثر بگذارد. بر اساس تازه‌ترین داده‌های مؤسسه Drewry، در فاصله…
ادامه مطلب ...