روایتی از بازآرایی ناوگان تحریمی ایران

به گزارش سی‌نیوز، تازه‌ترین بررسی داده‌های کشتیرانی بین‌المللی نشان می‌دهد که استفاده از ثبت‌ پرچم‌های جایگزین در میان شناورهای تحت تحریم، به‌عنوان یک راهبرد مؤثر برای مقابله با تحریم‌های یک‌جانبه و غیرقانونی غرب، همچنان ادامه دارد و نیکاراگوئه به یکی از مهم‌ترین پایگاه‌های ثبت پرچم برای این شناورها تبدیل شده است.

نشریه تخصصی لویدز لیست (Lloyd’s List) در گزارشی که ۱۵ آبان ۱۴۰۵ منتشر کرد، اعلام کرده است از مجموع ۸۲ شناوری که از ماه ژوئیه تاکنون تغییر ثبت پرچم داشته‌اند، ۳۰ فروند به استفاده از پرچم نیکاراگوئه روی آورده‌اند؛ آماری که نشان‌دهنده گرایش فزاینده مالکان و فعالان دریایی به استفاده از سازوکارهای ثبت جایگزین برای ادامه فعالیت‌های تجاری قانونی و دور زدن محدودیت‌های ظالمانه است.

بر اساس تحلیل ریچارد مید و اجه گوکسدف، نویسندگان این گزارش، بخش قابل‌توجهی از این شناورها نفتکش‌هایی هستند که در حمل‌ونقل نفت و فرآورده‌های نفتی مرتبط با کشورمان فعالیت می‌کنند؛ ناوگانی که با وجود تحریم‌های گسترده آمریکا و متحدانش، توانسته است با استفاده از پرچم‌های جایگزین و ثبت‌های جدید، زنجیره تأمین انرژی کشور را حفظ کند و مانع از توقف صادرات نفت ایران شود.

لویدز لیست در ادامه گزارش خود اذعان کرده است که این روند، نشانه‌ای از ناکارآمدی تحریم‌های غرب در مهار ناوگان تجاری ایران و کشورهای همسو است؛ چرا که هر بار یک مسیر ثبت پرچم مسدود می‌شود، فعالان دریایی مسیرهای جدید و قانونی را جایگزین می‌کنند.

نیکاراگوئه نیز به‌عنوان کشوری مستقل، با ارائه خدمات ثبت پرچم، به یکی از شرکای مهم در این مسیر تبدیل شده است.

کارشناسان معتقدند تداوم این روند، موازنه قدرت دریایی را به نفع کشورهای تحت تحریم تغییر می‌ دهد و نشان می‌ دهد سیاست‌های یک‌ جانبه آمریکا در عمل با شکست مواجه شده است. ناوگان نفتکش مرتبط با ایران نیز با اتکا به این سازوکارها، توانسته است حضور خود را در بازارهای جهانی حفظ کند و صادرات نفت کشور را در سطحی پایدار نگه دارد.

منابع گزارش: Lloyd’s List،  وزارت خزانه‌داری آمریکا و داده‌های Windward.