قرارداد بندر چابهار؛دیپلماسی هند در مقابل فشارهای واشنگتن چه خواهد بود؟!
سی نیوز- سرویس بین الملل-تقریباً دو ماه پس از امضای توافق 10 ساله هند برای توسعه و بهره‌برداری از بندر چابهار ، جزئیاتی منتشر شده که بخش‌هایی از این قرارداد به دلیل جلوگیری از نقض تحریم‌های آمریکا محرمانه نگه داشته شده است.
علی اکبر صفایی رئیس سازمان بنادر و دریانوردی هفته گذشته در مصاحبه‌ای با مطبوعات در پاسخ به سوالی درباره فعالیت‌های آینده اپراتور هندی در چابهار، از ارائه جزئیات کامل خودداری کرد و به برخی از بندهای محرمانه قرارداد اشاره کرد. او اظهار داشت: “قرارداد با اپراتور هندی عمومی است، اما برخی از جنبه‌های آن محرمانه اعلام شده است و در صورت افشای همه جزئیات قرارداد به رسانه‌ها، هند تحت فشار ایالات متحده قرار گیرد.”
بندر چابهار برای هند به عنوان یک دروازه دریایی استراتژیک برای افزایش تجارت با افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی بدون دسترسی به دریا تلقی می‌شود. همچنین این بندر یکی از مراکز مهم در مسیر برنامه‌ریزی شده کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) است. این شبکه حمل‌ونقل چند‌مدلی به دنبال اتصال اقیانوس هند و خلیج فارس به دریای خزر از طریق ایران است. سایر اعضای INSTC شامل هند، روسیه و چندین کشور آسیای مرکزی بدون دسترسی به دریا می‌باشند. مهم‌ترین نکته این است که چابهار رقیب مستقیم بندر گوادر پاکستان خواهد بود که با حمایت چین توسعه یافته و تنها 100 مایل از چابهار فاصله دارد.
به گفته این رسانه هندی ، به طور خاص، هند به نوعی به ایران کمک می‌کند تا در شرایط تحریم‌های شدید اقتصادی ایالات متحده تجارت بین‌المللی انجام دهد. وزارت امور خارجه ایالات متحده تاکید دارد که هر نهادی که به فکر انجام معاملات تجاری با ایران است، باید از ریسک‌های احتمالی تحریم‌ها آگاه باشد. این موضوع منجر به گمانه‌زنی‌های زیادی در مورد چگونگی تأثیر قدرت ایالات متحده بر قرارداد بندر هند و ایران شده است.
هند اولین بار در سال 2018 قرارداد کوتاه‌مدتی برای این بندر امضا کرد و از آن زمان تاکنون چندین قرارداد بعدی منعقد کرده است. در ماه مه 2024، قراردادی 10 ساله برای حمایت از این بندر امضا شد. هنگامی که آخرین قرارداد اعلام شد، وزارت امور خارجه هند تنش‌ها را کم‌اهمیت جلوه داده و اعلام کرد که دهلی نو مزایای قرارداد چابهار را به ایالات متحده منتقل خواهد کرد. این وزارتخانه همچنین از کشورها خواست که دیدگاه محدودی نسبت به این قرارداد نداشته باشند.
در حالی که دولت دونالد ترامپ رئیس‌جمهور سابق ایالات متحده موضع سختی علیه ایران اتخاذ کرده بود، در دسامبر 2018 به کشور هند برای قرارداد بندر چابهار معافیت تحریمی اعطا کرده بود. مایک پمپئو، وزیر امور خارجه ایالات متحده وقت گفته بود که این بندر برای حمایت اقتصادی از افغانستان طراحی شده است.
در نهایت، باید دید که آیا هند می‌تواند در برابر فشارهای ایالات متحده مقاومت کند و با موفقیت توافق بندر چابهار را به ثمر برساند. این موضوع به عنوان یک آزمون مهم برای دیپلماسی هند در برابر تحریم‌های آمریکا و توانایی این کشور در پیشبرد منافع ملی خود بدون توجه به تهدیدات خارجی خواهد بود. آیا دهلی نو قادر خواهد بود تعادلی میان همکاری با ایران و حفظ روابط استراتژیک خود با واشنگتن برقرار کند؟ زمان پاسخ این سوالات را مشخص خواهد کرد.
منبع ترجمه :https://maritime-executive.com/
نظرات بسته شده است.