بنادر ایران

در حالی که بحران تنگه هرمز همچنان فعالیت کشتیرانی و تجارت دریایی ایران را با محدودیت های جدی مواجه کرده، تازه ترین آمارهای بین المللی نشان می دهد برخی بنادر کشورهای همسایه در حال بهره برداری از تغییر مسیر خطوط کشتیرانی هستند. پس از گزارش…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز ـ جنگ یک ضعف قدیمی  صنعت دریایی ایران روشن کرد؛ وقتی یک شناور از مدار خارج شود، چه چیزی جای آن را می‌گیرد؟در شرایط عادی، آسیب‌دیدن یا توقف یک کشتی را می‌ توان با تغییر برنامه، اجاره شناور دیگر یا جابه‌ جایی بخشی از بار مدیریت کرد؛…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز ـ سیاست دریامحور را نمی‌ توان فقط در روزهای آرام سنجید؛ زمانی که کشتی‌ها طبق برنامه حرکت می‌کنند، بنادر بدون اختلال فعالیت دارند و مسیرهای تجاری باز هستند، تقریباً هر برنامه‌ای قابل اجرا به نظر می‌رسد. آزمون واقعی زمانی آغاز می‌شود…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز ـ دولت از بخش خصوصی حمل‌ونقل و لجستیک انتظار دارد در سخت‌ترین شرایط، جریان ورود کالا به کشور متوقف نشود؛ کشتی پیدا کند، مسیر جایگزین بسازد، بار را از دریا به ریل و جاده منتقل کند و اجازه ندهد اختلال‌های خارجی به کمبود کالا در…
ادامه مطلب ...

سی نیوز- سیزدهم مهرماه، انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران وارد هفتادوسومین سال فعالیت خود شد؛ تشکلی که از سال ۱۳۳۲ تاکنون، بخشی از مسیر پر فراز و نشیب حمل‌ونقل دریایی، بندری و لجستیک کشور را در کنار فعالان بخش خصوصی طی کرده و امروز یکی از…
ادامه مطلب ...

دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با تأکید بر ضرورت بازنگری در سیاست‌های اقتصاد دریا محور متناسب با شرایط موجود کشور گفت: تمام بدنه دولت باید باور داشته باشند که در یک وضعیت جنگی قرار گرفته‌ایم و در نتیجه باید از آرایش جنگی برای…
ادامه مطلب ...

سی نیوز* ـ وقتی حرکت یک کشتی لغو می شود یا محموله ای در بندر می ماند  صاحب کالا به دنبال کسی می گردد که راهی برای رساندن بارش پیدا کند. در این لحظه اعتبار شرکت حمل و نقل به توان حل مسئله بستگی دارد؛ اینکه بتواند سرویس دیگری پیدا کند،…
ادامه مطلب ...

سی نیوز -*جنگ میان ایران و امریکا در تنگه هرمز فقط مسیر کشتی ها را تغییر نداد؛ جغرافیای درآمد در لجستیک منطقه را هم از بیخ وبن عوض کرد. هر بار که یک کشتی نتوانست از سد این معبر آبی بگذرد یک زنجیره تازه در نقطه ای دیگر از…
ادامه مطلب ...

 سی‌ نیوز-* در شرایطی که فعلاً نشانه مشخصی از آغاز دوباره مذاکرات ایران و آمریکا دیده نمی‌شود، تدوین دستورکار یک مذاکره احتمالی در آینده شاید زودهنگام به نظر برسد ؛ اما تجربه توافق‌های گذشته نشان داده است که مطالبات اقتصادی…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-*ایران برای تبدیل شدن به یک قطب دریایی تمامی ابزار لازم را در اختیار دارد. اما تفاوت معناداری میان «ظرفیت فیزیکی» و «قدرت اقتصادی» وجود دارد.در اقتصاد کشتیرانی بین‌المللی، داشتن بندر و کشتی به‌تنهایی مزیت رقابتی نمی‌آورد؛ آنچه…
ادامه مطلب ...