کرایه حمل کانتینری در مسیر خلیج فارس گران تر می‌شود
شرکت کشتیرانی فرانسوی CMA CGM با اعلام تعرفه‌های جدید در مسیرهای آسیا، آفریقا و خلیج فارس، دور تازه‌ای از افزایش هزینه حمل کانتینری را آغاز کرده است؛ افزایشی که در برخی مسیرها به ۲ هزار دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی می‌رسد.
به گزارش سی‌نیوز، به نقل از پایگاه تخصصی Container News، شرکت CMA CGM از اعمال مجموعه‌ای از هزینه‌های اضافی حمل در چند کریدور تجاری خبر داده است. این تغییرات از آبان ۱۴۰۵ به‌تدریج اجرایی می‌شوند.
بر اساس تعرفه‌های اعلام‌شده، هزینه اضافی حمل کانتینر از جنوب چین به موزامبیک از ۱۹ آبان به ۴۰۰ دلار به ازای هر TEU می‌رسد. همچنین برای محمولات جنوب شرق آسیا به غرب آفریقا، هزینه فصل اوج تقاضا از ۲۴ آبان ۵۰۰ دلار تعیین شده است.
در برخی مسیرهای چین به غرب آفریقا نیز هزینه‌های اضافی تا ۹۵۰ دلار به ازای هر TEU افزایش یافته است.
افزایش هزینه‌ها به خلیج فارس هم رسید
بخش دیگری از تصمیمات این شرکت به مسیرهای صادراتی غرب کانادا اختصاص دارد. طبق اعلام CMA CGM، از ۱۲ آذر ۱۴۰۵ هزینه حمل کانتینر از غرب کانادا به خلیج فارس و دریای سرخ برای کانتینرهای ۲۰ فوتی هزار دلار و برای کانتینرهای ۴۰ و ۴۵ فوتی ۲ هزار دلار افزایش خواهد یافت.
این تصمیم در حالی اتخاذ شده که شاخص جهانی کرایه حمل کانتینری دروری در گزارش ۱۴ آبان با یک درصد کاهش به ۴ هزار و ۳۸۹ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده است.
این تفاوت نشان می‌دهد کاهش شاخص جهانی کرایه حمل الزاماً به معنای کاهش هزینه جابه‌جایی کالا در تمام مسیرها نیست؛ چراکه خطوط کشتیرانی با اعمال هزینه‌های جانبی و تعرفه‌های منطقه‌ای می‌توانند قیمت نهایی حمل را افزایش دهند.
این تحولات برای فعالان تجارت و حمل‌ونقل در خلیج فارس نیز حائز اهمیت است؛ زیرا افزایش هزینه حمل در مسیرهای منطقه‌ای می‌تواند بر قیمت تمام‌شده واردات و محاسبات تجاری صاحبان کالا تأثیر بگذارد.
نظرات بسته شده است، اما بازتاب و پینگ باز است.