مرور برچسب

رقابت منطقه‌ای

پنجره بازگشت ایران به بانکرینگ رو به بسته شدن است

سی نیوز-* ایران در جغرافیایی ایستاده که می‌تواند یکی از مهم‌ترین نقاط تأمین سوخت کشتی‌ها در جهان باشد؛ درست در حاشیۀ خلیج فارس، نزدیک به کریدورهایی که سالانه ده‌ها هزار کشتی را جابه‌جا می‌کنند. اما آنچه در عمل رخ داده داستانی وارونه است؛…
ادامه مطلب ...

ترانزیت؛ مزیت معلق

سی نیوز-* در سال‌های اخیر «سند ملی ترانزیت» به یکی از پرتکرارترین کلیدواژه‌های ادبیات حمل‌ونقل کشور تبدیل شده است. تقریباً در تمامی همایش‌ها، نشست‌ها و بیانیه‌های رسمی، از این سند به‌عنوان نقشه راه تبدیل ایران به هاب ترانزیتی منطقه یاد…
ادامه مطلب ...

سوخت بانکرینگ از ایران به فجیره می‌رود و سودی نصیب کشور نمی‌شود

به گزارش خبرنگار سی نیوز دومین همایش «حمل‌ونقل و توسعه اقتصادی» روز ۲۲ آذرماه و در آستانه هفته حمل‌ونقل، با حضور وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مسئولان دولتی و کشوری، در مرکز همایش‌های رایزن تهران برگزار شد. این همایش با هدف بررسی…
ادامه مطلب ...

«بانکرینگ» فراتر از سوخت‌رسانی؛ هشت بخش مغفول یک صنعت راهبردی

سی نیوز-*صنعت بانکرینگ در ادبیات عمومی و حتی در میان تصمیم‌گیران ایرانی، معمولاً مترادف با «سوخت‌رسانی به کشتی‌ها» در نظر گرفته می‌شود؛ نگاهی تک‌بعدی که باعث شده کشورمان با وجود موقعیت ژئوپلیتیک استثنایی، سهمی ناچیز از این بازار چندمیلیارد…
ادامه مطلب ...

دوگانه مدیریتی در خلیج فارس؛ نوگرایی منطقه‌ای در برابر سنت‌گرایی ایران!

سی نیوز-* صنعت حمل‌ونقل دریایی امروز در نقطه عطفی تاریخی قرار گرفته است. سال‌ها مدیریت این صنعت بر پایه سنت‌های دریانوردی، تجربه ناخداها و سازوکارهای کلاسیک شرکت‌های محلی و ملی استوار بود. اما اکنون موج فناوری‌های نوین، شراکت بین‌المللی و…
ادامه مطلب ...

ظرفیت‌های بلااستفاده شانگهای؛ چرا ایران از فرصت توسعه بنادر غفلت کرده است؟

سی نیوز-ایران با بیش از سه تا چهار هزار کیلومتر خط ساحلی از خرمشهر تا چابهار، یکی از کشورهایی است که ظرفیت بسیار بالایی برای توسعه بنادر و اتصال به شبکه تجارت جهانی دارد. با این حال، تجربه چند دهه گذشته نشان می‌دهد که این ظرفیت‌ها همچنان…
ادامه مطلب ...

مکانیزم ماشه؛دریا خط مقدم تقابل ایران و غرب

سی نیوز-* فعال شدن «مکانیسم ماشه» از سوی کشورهای اروپایی، به معنای آغاز شمارش معکوس برای بازگشت تحریم‌های سازمان ملل علیه ایران است؛ تحریم‌هایی که مستقیماً صنعت دریایی و کشتیرانی کشور را نشانه می‌گیرد. این مکانیسم در تاریخ ۲۸ اوت ۲۰۲۵ توسط…
ادامه مطلب ...

هند و عربستان روابط دریایی و لجستیکی خود را تعمیق می‌کنند؛ پیامدها برای کشورمان

سی نیوز-سرویس بین الملل-* در تازه‌ترین تحول منطقه‌ای در حوزه حمل‌ونقل دریایی، وزیر حمل‌ونقل، بنادر و آبراه‌های هند، سارباند سونووال، در یک نشست مجازی با صالح الجاسر، وزیر حمل‌ونقل و خدمات لجستیکی عربستان سعودی، توافق کردند یک سازوکار نهادی…
ادامه مطلب ...

تحریم‌ها و ضعف زیرساخت‌ها مانعی بر سر راه توسعه دریامحور

عضو کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی ایران، ضعف زیرساخت‌ها و تحریم‌ها را به عنوان موانع اصلی توسعه اقتصاد دریا محور کشور معرفی کرد و هشدار داد: کشورهای منطقه با سرمایه‌گذاری گسترده در بنادر، بازارهای دریایی ایران را تصاحب کرده‌اند.…
ادامه مطلب ...

غیبت کشورمان در زنجیره ارزش دریایی؛ شکست یک ظرفیت استراتژیک

کشورمان در تقاطع مسیرهای مهم تجاری و ترانزیتی جهان قرار گرفته است؛ نقطه‌ای که می‌تواند دریچه‌ای به فرصت‌های اقتصادی گسترده باشد. اما این فرصت طلایی، تاکنون به دلایل متعددی از جمله چالش‌های ساختاری، محدودیت‌های مالی و ضعف در بهره‌برداری از…
ادامه مطلب ...