مرور برچسب

اقتصاد دریا

پل مه:اخذ عوارض در تنگه هرمز منطقی و لازم‌الاجرا است

 دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: اخذ هرگونه عوارض اعم از تردد ایمن کنترل و نظارت بر اجرای کنوانسیون‌های الزام‌آور در تنگه هرمز، صحیح، منطقی و لازم‌الاجرا است. به گزارش سی نیوز مسعود پل‌مه در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی…
ادامه مطلب ...

ایران و عمان؛ شراکت راهبردی برای تنظیم عبور از هرمز

سی نیوز-* توقف دو‌هفته‌ای درگیری میان ایران و آمریکا، اگرچه در ظاهر یک آرامش موقت در یکی از پرتنش‌ترین نقاط جهان به حساب می‌آید، اما در لایه‌های عمیق‌تر، نشانه‌هایی از یک تغییر ساختاری در نحوه مدیریت تنگه هرمز را آشکار کرده…
ادامه مطلب ...

سهم ۲درصدی اقتصاد دریا از GDP ؛ ناکارآمدی ساختاری یا خطای اندازه‌گیری؟

سی نیوز- سرویس اقتصاد-* برآورد سهم حدود ۲ درصدی اقتصاد دریا در تولید ناخالص داخلی کشور، در ادبیات سیاستگذاری به‌عنوان نشانه‌ای از ناکامی در بهره‌برداری از مزیت‌های جغرافیایی کشور تفسیر می‌شود. با این حال تحلیل دقیق‌تر نشان می‌دهد که این رقم…
ادامه مطلب ...

هشتادو هشتمین شماره نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری «بایندر» منتشر شد

سی نیوز*- به گزارش روابط عمومی انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران هشتادو هشتمین نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری « بایندر » در تاریخ 28 بهن ماه 1404منتشر شد. در این شماره می خوانیم: تجلی بلوغ سازمانی تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته…
ادامه مطلب ...

تداوم ثبات در بازار اجاره کشتی‌های کانتینری؛ کمبود عرضه، ترمز معاملات را کشید

سی نیوز-سرویس بین الملل-* آخرین ارزیابی شاخص نیو کانتکس در فوریه ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که بازار جهانی اجاره کشتی‌های کانتینری در تمام بخش‌ها به ثباتی پایدار رسیده است. بر اساس گزارش انجمن کارگزاران کشتی هامبورگ و برمن، شاخص کل بازار هم‌اکنون روی…
ادامه مطلب ...

پیوند گمشده دریا و امنیت غذایی

سی نیوز-* در گفتمان رسمی توسعه، «دریا» اغلب مترادف با نفت، بندر و تجارت دیده می‌شود؛ گویی کارکرد آن به پهلو گرفتن کشتی‌ها و صادرات انرژی محدود است. این در حالی است که در بسیاری از کشورهای ساحلی، دریا نقشی فراتر دارد و به‌عنوان یکی از…
ادامه مطلب ...

خزان زودهنگام فله‌برهای غول‌پیکر در ۲۰۲۶

سی نیوز-سرویس بین الملل-*  طبق آخرین گزارش بورس بالتیک، بازار جهانی حمل‌ونقل دریایی در هفته ششم سال ۲۰۲۶ شاهد ترکیبی از رکود در بخش کشتی‌های پهن‌پیکر و رونق غیرمنتظره در بخش نفتکش‌های میان‌رده بوده است. رکود در بازارهای بزرگ فله؛ سقوط…
ادامه مطلب ...

توسعه دریامحور بدون پیوند بین‌المللی و بخش خصوصی!

در نشست مشترک هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، اگرچه بر اهمیت تحول سواحل شمالی و جنوبی کشور تأکید شد، اما هیچ اشاره‌ای به نقش سرمایه‌گذاران خارجی در این مسیر صورت نگرفت؛ موضوعی که می‌تواند نشانگر ادامه رویکرد درون‌گرایانه دولت در…
ادامه مطلب ...

پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است

مسعود پل‌مه، دبیرکل تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در جلسه  سه شنبه 6 آبان ماه 1404 کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران ابعاد مختلف پنجمین همایش توسعه دریامحور که 27 و 28 بهمن ماه امسال در تهران برگزار می شود را تشریح کرد.…
ادامه مطلب ...

چندگانگی مرجعیت، بزرگ‌ترین مانع بهره‌برداری پایدار از دریا و سواحل!

سی نیوز-* حوزه توسعه دریامحور در سال‌های اخیر با مشکلی جدی مواجه شده که کارشناسان آن را وارونگی فرآیند توسعه می‌نامند. در این وضعیت اقدامات و پروژه‌ها پیش از تدوین نقشه راه ملی اجرا می‌شوند و این امر موجب پراکندگی منابع، کاهش هماهنگی میان…
ادامه مطلب ...