بازار جهانی نفتکش ها تغییر مسیر داد

سی‌نیوز | پس از هفته‌ها افزایش بی‌سابقه هزینه حمل نفت خام در آب‌های بین‌المللی، اکنون نشانه‌هایی از کاهش نرخ کرایه نفتکش‌ها دیده می‌شود. بحرانی که با تشدید محدودیت‌های تردد در تنگه هرمز، هزینه جابه‌جایی نفت را به‌شدت افزایش داده بود، حالا وارد مرحله تازه‌ای شده است؛ هرچند ادامه مشکلات امنیتی در منطقه، آینده این بازار را همچنان نامشخص نگه داشته است.

به گزارش سی‌نیوز، نشریه تخصصی لویدز لیست در بولتن روز دوشنبه ۴ آبان ۱۴۰۵، از آغاز روند تعدیل نرخ کرایه نفتکش‌های حمل نفت خام خبر داده است. بر اساس این گزارش، نرخ‌های حمل که از شهریورماه و هم‌زمان با تشدید بحران تنگه هرمز افزایش چشمگیری یافته بودند، پس از رسیدن به بالاترین سطوح خود در اوایل مهرماه، اکنون روند کاهشی در پیش گرفته‌اند.

افزایش نرخ کرایه در هفته‌های گذشته به‌ویژه در بازار نفتکش‌های غول‌پیکر موسوم به VLCC محسوس بود؛ کشتی‌هایی که هرکدام ظرفیت حمل حدود دو میلیون بشکه نفت خام را دارند و نقش مهمی در انتقال نفت از خاورمیانه به بازارهای آسیایی ایفا می‌کنند.

محدودیت‌های عبور و مرور کشتی‌ها، افزایش خطرات امنیتی و دشوارتر شدن دسترسی به نفتکش‌های آماده حمل، از عواملی بودند که هزینه اجاره این شناورها را به سطوح کم‌سابقه‌ای رساندند. در چنین شرایطی، شرکت‌های نفتی برای انتقال محموله‌های خود ناچار به پرداخت کرایه‌های بالاتری شدند.

با این حال، کاهش فشار تقاضا برای اجاره فوری نفتکش‌ها و تغییر در میزان دسترسی به کشتی‌های آماده فعالیت می‌تواند از عوامل تعدیل اخیر نرخ‌ها باشد. البته کاهش کرایه‌ها به معنای برطرف شدن مشکلات تردد در تنگه هرمز نیست و بازار همچنان تحت تأثیر تحولات منطقه قرار دارد.

کاهش نرخ کرایه برای پالایشگاه‌ها و شرکت‌های واردکننده نفت می‌تواند به معنای کاهش بخشی از هزینه انتقال محموله‌ها باشد. در مقابل، مالکان نفتکش‌هایی که در بازار اجاره کوتاه‌مدت فعالیت می‌کنند، ممکن است با کاهش درآمد سفرهای جدید نسبت به دوره اوج نرخ‌ها مواجه شوند.

با وجود عقب‌نشینی نرخ‌ها، وضعیت تردد نفتکش‌ها در تنگه هرمز همچنان یکی از عوامل تعیین‌کننده آینده بازار حمل نفت خام به شمار می‌رود. هرگونه تشدید محدودیت‌ها می‌تواند بار دیگر تعداد کشتی‌های قابل‌دسترس را کاهش داده و زمینه افزایش هزینه حمل را فراهم کند.

تحولات اخیر نشان می‌دهد بازار جهانی نفتکش‌ها پس از پشت سر گذاشتن دوره‌ای از افزایش شدید نرخ کرایه، وارد مرحله تازه‌ای از نوسان شده است؛ مرحله‌ای که ادامه یا توقف روند کاهشی قیمت‌ها تا حد زیادی به شرایط امنیت دریایی، وضعیت صادرات نفت خاورمیانه و میزان دسترسی به ناوگان حمل نفت خام بستگی خواهد داشت.