تحولات مهم دریایی جهان در دو روز اخیر؛ از توسعه ناوگان تا رکوردشکنی بندری
سی نیوز-* با ادامه روند رشد حملونقل دریایی و تحولات فناورانه در حوزه انرژی و زیرساخت، روزهای ۱۸ و ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۵ شاهد موجی از رویدادهای قابل توجه در صنایع دریایی جهان بود. از توسعه ناوگان کانتینری و کشتیهای پاک گرفته تا سرمایهگذاریهای بندری و دستاوردهای زیستمحیطی، این دو روز بازتابدهنده چشمانداز آینده حملونقل جهانی بودند.
🔹 دستاوردهای زیستمحیطی و لجستیکی
شرکت مرسک (Maersk) اعلام کرد سردخانه لجستیکی این شرکت در نیوزیلند موفق به دریافت رتبه ۶ ستاره Green Star شده است؛ افتخاری که برای نخستین بار در این کشور به تأسیسات لجستیکی تعلق میگیرد. این دستاورد، گامی مهم در ارتقای زیرساختهای پایدار و سبز به شمار میرود.
همزمان در اسپانیا، شرکت Liebherr اعلام کرد جرثقیلهای غولپیکر STS در بندر والنسیا با موفقیت و خارج از اسکله مونتاژ شدهاند؛ اقدامی که میتواند زمان نصب تجهیزات سنگین بندری را کاهش داده و بهرهوری عملیاتی را افزایش دهد.
🔹 تقویت ناوگان با فناوریهای نوین
شرکت نروژی Vard، زیرمجموعه Fincantieri ایتالیا، اعلام کرد دو فروند کشتی خدماتی مخصوص پروژههای بادی فراساحل (CSOV) طراحی و خواهد ساخت. این قرارداد بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون یورو ارزش دارد.
در همین راستا، DEME بلژیک و CIMC Raffles چین از کشتی نسل جدیدی به نام Norse Energi رونمایی کردند که برای پشتیبانی از پروژههای انرژی دریایی طراحی شده و از تجهیزات پیشرفته برخوردار است.
🔹 رشد تجارت بنادری
بندر هوستون آمریکا اعلام کرد در ماه ژوئن موفق به جابهجایی بیش از ۲ میلیون TEU شده است؛ رکوردی که نشان از رشد تجارت کانتینری در بزرگترین اقتصاد جهان دارد.
در سوی دیگر، شرکت CMA CGM اعلام کرد از مسیر ترکیه به ساحل شرقی ایالات متحده، هزینه اضافی فصل اوج (Peak Season Surcharge) را اعمال خواهد کرد. این افزایش تعرفه نشانهای از تقاضای بالا و چالشهای ظرفیت در این مسیر است.
🔹 سفارشهای جدید در مسیر سوختهای پاک
شرکت تایوانی Yang Ming با سفارش ساخت ۷ فروند کشتی ۱۵،۰۰۰ TEU دوگانهسوز LNG از شرکت کرهای Hanwha Ocean، گامی دیگر در مسیر نوسازی ناوگان و کاهش آلایندگی برداشت.
همچنین، شرکتهای Navigator Gas و Amon Maritime با تشکیل سرمایهگذاری مشترک (JV) تصمیم به ساخت دو کشتی آمونیاکبر گرفتند؛ سوختی که بهعنوان یکی از گزینههای آیندهمحور در حملونقل دریایی شناخته میشود.
🔹 تغییر آرایش قدرت بندری و رونمایی فناورانه در آسیا
در تحولی ژئوپلیتیکی، رسانهها از درخواست دولت چین برای مشارکت شرکت COSCO در خرید ۲۲.۸ میلیارد دلاری داراییهای بندری شرکت Hutchison خبر دادند؛ اقدامی که بهعنوان تلاشی برای گسترش نفوذ دریایی چین تحلیل شده است.
در بخش انرژی نیز، چین از بزرگترین توربین بادی شناور تکواحدی با محرکه مستقیم جهان رونمایی کرد؛ نوآوریای که میتواند نقشآفرینی این کشور در انرژیهای پاک دریایی را تقویت کند.
🔹 توسعه زیرساختی در آمریکای جنوبی
شرکت APM Terminals اعلام کرد با همکاری دولت پرو، مرحله ۳A از نوسازی پایانه شمالی بندر Callao را به پایان رسانده است. این پروژه بخشی از برنامه توسعه بلندمدت بنادر آمریکای لاتین در پاسخ به رشد تجارت منطقهای است.
رخدادهای اخیر، از توسعه ناوگانهای سبز گرفته تا تلاش برای تقویت نفوذ بندری در مناطق راهبردی، همگی نشاندهنده دگرگونیهای ژرف در صنعت دریایی جهانیاند. در این میان، تمرکز بر کاهش آلایندگی، بهرهوری عملیاتی و گسترش فناوریهای نوین، نقش تعیینکنندهای در آینده تجارت جهانی و زنجیره تأمین ایفا خواهد کرد.
نظرات بسته شده است، اما بازتاب و پینگ باز است.