آخرین خبر

لجستیک دریایی در خاورمیانه به عنوان یک عامل کلیدی در زنجیره تأمین جهانی، تحت تأثیر فناوری‌های نوینی مانند اینترنت اشیاء و هوش مصنوعی قرار دارد. این گزارش به تحلیل تأثیرات اقتصادی این فناوری‌ها و نقش بنادر ایران در مواجهه با چالش‌ها و…
ادامه مطلب ...

خط کشتیرانی مرسک اعلام کرد از آنجایی‌که نمی‌توان انتظار داشت بحران دریای سرخ در ماه‌های آینده فروکش کند به همین جهت عبور کشتی‌های این شرکت از دریای سرخ و کانال سوئز از برنامه‌های شرکت حذف شد.
ادامه مطلب ...

در حالی که کشورهای پیشرفته از منابع دریایی خود برای رشد اقتصادی و ایجاد اشتغال پایدار استفاده می‌کنند، ایران تنها یک درصد از سهم اقتصاد دریامحور را در اختیار دارد.
ادامه مطلب ...

کارگروهی در وزارت امور خارجه برای بررسی کاهش چشمگیر تراز آب دریای خزر تشکیل شده است.
ادامه مطلب ...

به گزارش سرویس بین الملل سی نیوز  ، موسسه مشاوره حمل‌ونقل دریایی «درووری» (Drewry)، در گزارشی به پیش بینی بازار جهانی حمل‌ونقل دریایی در سال ۲۰۲۵ پرداخت.
ادامه مطلب ...

سی نیوز-* سرویس بین الملل -شرکت ژاپنی Mitsui O.S.K. Lines (MOL) و استارتاپ سنگاپوری Pyxis Maritimeدر یک گام مهم برای کاهش آلایندگی در صنعت حمل‌ونقل دریایی،  تفاهم‌نامه‌ای برای همکاری در زمینه‌ی ساخت ، توسعه و گسترش بازار کشتی‌های برقی امضا…
ادامه مطلب ...

به‌خلاف این تصور که فرونشست تنها در مناطق کویری ایران اتفاق افتاده است، سواحل ما در جنوب و شمال نیز تحت‌تأثیر این پدیده هستند و این معضل تهدید جدی برای بنادر، خطوط انتقال نفت و گاز و صنایع پتروشیمی و... محسوب می‌شود.
ادامه مطلب ...

برنامه ها و طرح های مدون شیلات گیلان و همچنین اولویت بندی برنامه هفتم توسعه برای تحقق «اقتصاد دریا محور» بارقه امید را به سواحل این استان برگردانده است.
ادامه مطلب ...

سیستم‌های پیشرانه بادی که به منظور کاهش ۵۰ درصدی کربن در کشتی‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند، فاقد قوانین و مقررات مشخصی هستند. سازمان بین‌المللی دریانوردی نیز هنوز مقررات خاصی برای به‌کارگیری این سیستم‌ها وضع نکرده است.
ادامه مطلب ...

آنکتاد در جدیدترین گزارش خود، ایران را دارای بیست و سومین ناوگان بزرگ تجارت دریایی جهان معرفی و اعلام کرد ناوگان دریایی ایران بزرگتر از کشور‌هایی مثل فرانسه، ایتالیا و کانادا است.
ادامه مطلب ...