اختصاصی سی نیوز

سی نیوز-* تشدید تنش‌های امنیتی، حملات موشکی و دزدی‌های دریایی در آبراه‌های استراتژیک خاورمیانه، مبادلات تجاری بین‌المللی را وارد فاز جدیدی از بحران کرده است. بر اساس تازه‌ترین گزارش انجمن کشتیرانی اردن (JSA)، تغییر مسیر گسترده خطوط بزرگ…
ادامه مطلب ...

سی نیوز*-سوم شهریور، سالروز شهادت دریابان غلامعلی بایندر، قهرمانی که نامش به عنوان بنیان‌گذار و معمار نیروی دریایی نوین ایران در تاریخ این سرزمین جاودانه شده است. او که بین سال‌های ۱۳۰۹ تا ۱۳۲۰ سکان هدایت نیروی دریایی ایران را در دست داشت،…
ادامه مطلب ...

گزارش روز: رویای تازه واشنگتن برای خفه کردن تجارت دریایی ایران؛ چرا این تیر آمریکا هم به سنگ می‌خورد؟
ادامه مطلب ...

۱. تیتر اصلی: تنگه هرمز در بن‌بست سیاسی؛
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز – تجارت جهانی دریابرد غلات در بازه پنج‌هفته‌ای هفته‌های ۲۹ تا ۳۳ سال جاری میلادی، نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸ درصد کاهش یافت؛ افتی که بخش قابل‌توجهی از آن به کاهش ۲۶ درصدی صادرات غلات از منطقه دریای سیاه مربوط می‌شود. بر اساس…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-*سیاست تحریم و تلاش آمریکا برای انسداد شریان‌های تجاری ایران در تنگه هرمز و آب‌های منطقه‌ای، اگرچه با هدف قطع کامل جریان ورود کالا طراحی شده بود اما در مقام عمل با واقعیت‌های میدانی سخت و انعطاف‌پذیر اقتصاد ایران برخورد کرده…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-گزارش تحلیلی-* در تحلیل ساختار تجارت فرامرزی و پدافند اقتصادی کشورها تمرکز غالب معمولاً بر ناوگان‌های بزرگ تجاری و شرکت‌های دولتی معطوف است. با این حال  بازخوانی تاریخ اقتصادی ایران در طول دوران جنگ هشت‌ساله و تطبیق آن با…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز – تنگه هرمز که طی ماه‌های اخیر از یک مسیر حیاتی تجارت انرژی به یکی از پرریسک‌ترین نقاط کشتیرانی جهان تبدیل شده، حالا شاهد یک استثنای معنادار است؛ ایران برای شماری از نفتکش‌های عراقی مجوز ویژه عبور از تنگه هرمز صادر کرده است.…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز – دریای سرخ هنوز آبراهی امن برای کشتیرانی تجاری محسوب نمی‌شود اما برخی از بزرگ‌ترین خطوط کشتیرانی جهان دوباره در حال فرستادن کشتی‌های کانتینری خود از مسیر دریای سرخ و کانال سوئز هستند؛ تصمیمی که بیش از آنکه نشانه پایان بحران امنیتی…
ادامه مطلب ...

سی‌نیوز *–در ظاهر ناوگان کانتینری جهان هر روز بزرگ‌تر می‌شود و کشتی‌های بیشتری وارد بازار حمل‌ونقل دریایی می‌شوند، اما در عمل بخشی از این ظرفیت اصلاً در دسترس صاحبان کالا نیست. دلیل کمبود کشتی نیست؛ زمانی است که کشتی‌ها در بنادر و مسیرهای…
ادامه مطلب ...