بحران دریای سرخ

 سی نیوز | ناآرامی‌های دریای سرخ که از اواخر سال 2023 با شدت گرفتن حملات نیرو های مقاومت یمن آغاز شد، به یکی از مهم‌ترین نقاط چرخش در تجارت جهانی و صنعت کشتیرانی تبدیل شده است. این بحران نه‌تنها آسیب‌پذیری‌های ساختاری در زنجیره‌های تأمین را…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-سرویس بین الملل-* مارک کامرون، معاون اجرایی شرکت Ardmore و دریانورد سابق، در کنفرانس Nautical Institute که در سنگاپور برگزار شد، با انتقاد شدید از مالکان کشتی‌ها گفت: «فرستادن کشتی به دریای سرخ در شرایط کنونی شرم‌آور و نفرت‌انگیز…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-سرویس بین الملل-*  از اواخر سال گذشته میلادی تاکنون تشدید حملات گروه‌های مسلح در دریای سرخ و تنگه باب‌المندب مسیرهای اصلی کشتیرانی بین آسیا و اروپا را ناامن کرده است. در نتیجه، شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی بیش از ۲ هزار کشتی را مجاب…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-سرویس بین الملل-* سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) در واکنش به حملات اخیر در دریای سرخ، از همه طرف‌های درگیر خواست تا با خویشتنداری عمل کنند و از تشدید تنش‌ها جلوگیری نمایند. این درخواست پس از آن مطرح شد که نیروهای انصارالله یمن…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-سرویس بین الملل-* تردد کشتی‌ها در دریای سرخ از مرداد ۱۴۰۳ تاکنون حدود ۶۰ درصد افزایش یافته و به روزانه ۳۶ تا ۳۷ کشتی رسیده است. این در حالی است که حجم ترددها هنوز به سطح پیش از بحران نمی‌رسد. این آمار را دریادار…
ادامه مطلب ...

براساس بررسی‌های موسسه Drewry، طی ۹ ماه اول سال ۲۰۲۴، ترانزیت کشتی‌ها از دریای سرخ به‌طور متوسط ۵۶ درصد کاهش یافته است. همچنین، ترافیک کانتینری ۷۳ درصد، عبور کشتی‌های حامل گاز طبیعی مایع (LNG) ۸۷ درصد، و کشتی‌های فله خشک ۵۴ درصد کاهش یافته…
ادامه مطلب ...

بحران دریای سرخ موجب اختلال در حمل‌ونقل کالاهایی به ارزش یک تریلیون دلار شده است. این وضعیت باعث افزایش کرایه‌ها و هزینه‌ها شده و مسافت تردد کشتی‌ها از ۴ تا ۵ روز به ۱۰ تا ۱۴ روز افزایش یافته است. همچنین، تماس‌های بندری به شدت کاهش یافته و…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-سرویس بین الملل-در دنیای معاصر، حمل و نقل دریایی یکی از ارکان حیاتی و استراتژیک اقتصاد جهانی است که قلب این سیستم جهانی را بنادر کلیدی همچون بندر سنگاپور تشکیل می‌دهد. اما در ماه‌های اخیر، بحران‌های جهانی و ناآرامی‌های منطقه‌ای به…
ادامه مطلب ...

ادامه تنش در دریای سرخ منجر به افزایش دو برابری هزینه حمل در این مسیر شده و اروپا را در آستانه ورود به موج جدید از تورم قرار داده است.
ادامه مطلب ...

شرکت‌های کشتیرانی تصمیم دارند از ۱۷ آوریل نسبت به افزایش حمل TEU کانتینر اقدام کنند در این ارتباط خط کشتیرانی فرانسه از ۱۷ آوریل نرخ حمل کانتینر از بنادر هند به خاورمیانه را به ازای هر کانتینر ۲۰۰ دلار و هاپاگ‌لوید بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ دلار…
ادامه مطلب ...