کریدور شمال – جنوب

سی نیوز- تحریم‌های غرب مسیرهای سنتی تجارت روسیه را محدود کرده و ایران، به‌عنوان محور کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC)، فرصت طلایی برای تجارت مسکو با بازارهای جنوب آسیا، خاورمیانه و آفریقا فراهم کرده است. این کریدور می‌توانست…
ادامه مطلب ...

سی نیوز-گزارش بین الملل -* قزاقستان با گسترش منطقه ویژه اقتصادی بندر آکتائو، ظرفیت‌های جدیدی را در بخش‌های بندری، صنعتی و لجستیکی ایجاد کرده است. وسعت این منطقه از حدود ۳۶۵۶ هکتار به بیش از ۴۴۰۷ هکتار افزایش یافته و…
ادامه مطلب ...

 به گزارش سی نیوز به نقل از  روابط عمومی انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران ، در بخش نخست از گفت‌وگوی دکتر مسعود پل‌مه، دبیرکل تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در برنامه تلویزیونی «میز اقتصادی» شبکه خبر، با تأکید بر پیوند امنیت و…
ادامه مطلب ...

در ادامه مسیر سیاست‌گذاری برای توسعه دریا‌محور و با هدف تدوین راهبردهایی در جهت تقویت تعاملات اقتصادی منطقه‌ای و بین‌المللی، پنجمین همایش «اقتصاد دریا‌محور ایران» در دستور کار انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران قرار گرفته است. این رویداد…
ادامه مطلب ...

ایران برای بهره‌برداری از موقعیت جغرافیایی خود و تحقق منافع اقتصادی‌اش، باید هر چه سریع‌تر و به‌طور هم‌زمان کریدورهای شمال-جنوب و خلیج فارس-دریای سیاه را فعال کند، در این‌باره می‌تواند از ظرفیت‌های منطقه‌ای و جهانی برای پیشبرد این دو کریدور…
ادامه مطلب ...

حضور بخش غیردولتی در بهره‌برداری از بنادر و حمل‌ونقل اتصالی آنها ذیل کریدور شمال-جنوب، از گام‌های تجاری‌سازی این کریدور محسوب می‌شود که نیازمند توجه مسئولان و مطالبه بخش غیردولتی است.
ادامه مطلب ...

سی نیوز- رقابت‌های ژئوپلیتیکی و اقتصادی در عصر حاضر دیگر محدود به درگیری‌های سنتی نظامی نیستند، بلکه در اشکال متنوعی از جمله جنگ‌های اقتصادی، دیپلماسی زیرساختی و تغییر مسیر تجارت جهانی بروز یافته‌اند. یکی از مهم‌ترین محورهای این رقابت، تلاش…
ادامه مطلب ...

گروه ترانزیت - امیر مسعود ملک‌فر- کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب در سال ۲۰۰۰ در سن‌پترزبورگ روسیه توسط ایران، روسیه و هند برای گسترش ترانزیت بین اعضا تاسیس شد.مبدا این کریدور، فنلاند در اروپای شمالی و مقصد آن آسیای جنوب شرقی، خلیج…
ادامه مطلب ...

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر زیرساخت های کشور در موضوع حمل و نقل تکمیل شود ایران، روسیه و آذربایجان و سایر کشورهای پیرامونی می توانند وضعیت ترانزیتی خود را تا ۵۰ میلیون تن در سال های آینده افزایش دهند. به گزارش سی نیوز به نقل از…
ادامه مطلب ...

ایده ایجاد یک کریدور حمل و نقل بین هند و روسیه از طریق ایران در دهه 2000 میلادی مطرح شد و در آن زمان توافقنامه‌ای برای ایجاد یک مسیر حمل و نقل 7500 کیلومتری بین مسکو، تهران و دهلی نو امضا شد. به گزارش سی نیوز و به نقل از…
ادامه مطلب ...