کاسپین

در سال جاری رفت و آمدهای پرترافیک دیپلماتیک بین ایران و کشورهای حاشیه دریای کاسپین در صورتی برای کشور آورده اقتصادی خواهد داشت که ناوگان حمل و نقل دریایی کاسپین در عالی ترین حالت ممکن مجهز شده باشد.
ادامه مطلب ...

گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛‌ کریدور شمال-جنوب عبوری از ایران دارای سه شاخه شرقی (آسیای مرکزی)، شاخه میانی (دریای‌ کاسپین) و شاخه غربی (قفقاز) است. بندر امیرآباد به عنوان اتصال دهنده شمال و جنوب کشور نقش به‌سزایی در توسعه شاخه میانی این…
ادامه مطلب ...

سی نیوز- دریای کاسپین ، منبعی بی‌بدیل برای کشورهای ساحلی، از جمله کشورمان ایران، با چالش‌های زیست‌محیطی جدید و نگران‌کننده‌ای مواجه شده است که عمق بحران آن را بیش از پیش آشکار می‌سازد. این مسائل فراتر از بحران‌های پیشین مانند کاهش سطح آب یا…
ادامه مطلب ...

عضو فدراسیون صنعت آب با بیان اینکه ورود فاضلاب به خزر منجر به افزایش فسفات و نیترات دریاچه شده است، گفت: اگر هنگام برداشت نفت آذربایجان؛ آلودگی نفتی وارد دریا شود به طور طبیعی وارد سواحل ایران می‌شود و این مسئله‌ باید در مذاکرات دو کشور…
ادامه مطلب ...

۲۱ مرداد (۱۲ آگوست) به عنوان روز جهانی دریای کاسپین توسط کنوانسیون منطقه‌ای حفاظت از محیط زیست دریای کاسپین، موسوم به «کنوانسیون تهران» نام گرفته است. این روز بهانه‌ای است برای یادآوری اهمیت حفظ و حراست از بزرگ‌ترین دریاچه جهان، که نقش…
ادامه مطلب ...

جایگاه کریدوری ایران در جهان بر هیچ‌کس پوشیده نیست و این جایگاه با اقدامات مختلف دولت در زمینه توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی روزبه‌روز بهبود پیدا می‌کند. یکی از مهم‌ترین گام‌های موجود در این زمینه، بهره‌برداری از راه‌آهن رشت-کاسپین به شمار…
ادامه مطلب ...