مرور برچسب

بنادر ایران

ظرفیت‌های بلااستفاده شانگهای؛ چرا ایران از فرصت توسعه بنادر غفلت کرده است؟

سی نیوز-ایران با بیش از سه تا چهار هزار کیلومتر خط ساحلی از خرمشهر تا چابهار، یکی از کشورهایی است که ظرفیت بسیار بالایی برای توسعه بنادر و اتصال به شبکه تجارت جهانی دارد. با این حال، تجربه چند دهه گذشته نشان می‌دهد که این ظرفیت‌ها همچنان…
ادامه مطلب ...

تحریم های داخلی علیه تجارت ایران؛ ریشه‌های رسوب کالا در بنادر!

سی نیوز-*فرآیند ترخیص کالا در ایران به یکی از چالش‌های اساسی تجارت خارجی تبدیل شده است. طبق گفته فعالان بخش خصوصی، انجام تشریفات گمرکی در کشور بین ۴ تا ۶ هفته زمان می‌برد؛ در حالی که در بسیاری از کشورهای همسایه این روند تنها طی چند روز…
ادامه مطلب ...

ارزیابی عملکرد حمل و نقل دریایی و بنادر در یک سالگی دولت چهاردهم

سی نیوز-*دولت چهاردهم به ریاست مسعود پزشکیان از مرداد ۱۴۰۳ آغاز به کار کرد و اکنون بیش از یک سال از فعالیت آن سپری شده است. در این مدت، یکی از مهم‌ترین حوزه‌هایی که فعالان اقتصادی و کارشناسان انتظار توجه جدی به آن داشتند، اقتصاد دریامحور…
ادامه مطلب ...

هوشمندسازی بنادر؛ کلید تاب‌آوری اقتصاد دریامحور در شرایط تحریمی

سی نیوز-* کشورمان ایران با برخورداری از موقعیت استراتژیک در خلیج فارس، دریای عمان و دریای خزر، یکی از نقاط حساس و کلیدی حمل‌ونقل دریایی در منطقه محسوب می‌شود. بنادر کشور نه تنها مسیر اصلی تجارت داخلی و خارجی را شکل می‌دهند، بلکه مستقیماً بر…
ادامه مطلب ...

چهار اختلال کلیدی در مسیر توسعه اقتصاد دریا محور

گزارش تحلیلی سی نیوز – بر اساس داده‌های اقتصادی و مطالعات تطبیقی -*نظام برنامه‌ریزی کشورمان ایران به عنوان یک اقتصاد در حال توسعه با موقعیت ژئوپلیتیک استراتژیک، با چالش‌های بنیادینی روبه‌روست که توسعه دریا محور را محدود کرده است.…
ادامه مطلب ...

مکانیزم ماشه؛دریا خط مقدم تقابل ایران و غرب

سی نیوز-* فعال شدن «مکانیسم ماشه» از سوی کشورهای اروپایی، به معنای آغاز شمارش معکوس برای بازگشت تحریم‌های سازمان ملل علیه ایران است؛ تحریم‌هایی که مستقیماً صنعت دریایی و کشتیرانی کشور را نشانه می‌گیرد. این مکانیسم در تاریخ ۲۸ اوت ۲۰۲۵ توسط…
ادامه مطلب ...

دولت‌محوری یا دریامحوری؟

سی نیوز-*اقتصاد دریامحور یا همان «اقتصاد آبی» در جهان به‌عنوان یکی از موتورهای اصلی توسعه پایدار شناخته می‌شود. کشوری که به دریا دسترسی دارد، در واقع کلید رشد بلندمدت را در اختیار گرفته است؛ از حمل‌ونقل و تجارت گرفته تا شیلات، گردشگری،…
ادامه مطلب ...

شریک استراتژیک یا مانع توسعه؟ روسیه کریدور شمال–جنوب را نادیده گرفته است؟

سی نیوز- تحریم‌های غرب مسیرهای سنتی تجارت روسیه را محدود کرده و ایران، به‌عنوان محور کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC)، فرصت طلایی برای تجارت مسکو با بازارهای جنوب آسیا، خاورمیانه و آفریقا فراهم کرده است. این کریدور می‌توانست…
ادامه مطلب ...

هاب دیجیتال دریای کاسپین؛ فرصت طلایی کشورمان برای تبدیل‌شدن به «دروازه داده» منطقه

سی نیوز-* در روز جهانی دریای کاسپین، نگاه‌ها معمولاً به سمت مسائل محیط‌زیستی و بحران کاهش تراز آب معطوف است، اما زیر امواج این پهنه آبی، جریانی مهم و رو به رشد در جریان است: «هاب دیجیتال دریای کاسپین». این پروژه می‌تواند مسیر آینده تبادل…
ادامه مطلب ...