رشد ۱.۲٪ در یک هفته؛ بازار اجاره کشتی‌های کانتینری داغ‌تر می‌شود؟

سی نیوز -* شاخص جدید (New ConTex) که توسط (VHBS) منتشر می‌شود، نشان‌دهنده نرخ اجاره روزانه کشتی‌های کانتینری در بازار جهانی است. شاخص New ConTex در دوره ۱۲ ماهه به ۱۴۷۹ و در دوره ۶ ماهه به ۱۲۳۴ رسیده است.
این شاخص نسبت به هفته گذشته ۱۷ واحد (۱.۲٪) افزایش یافته و به ۱۴۷۹ رسیده و  همچنین نسبت به ماه گذشته ۷ واحد (۰.۵٪) رشد داشته، اما در مقایسه با سال گذشته ۵۵۰ واحد (۲۷.۲٪) کاهش نشان می‌دهد که به ۹۲۹ واحد در سال ۲۰۲۴ بازمی‌گردد
. این تغییرات تحت تأثیر عوامل اقتصادی و تنش‌های ژئوپلیتیکی، مانند توافقات تجاری آمریکا و چین و درگیری‌های منطقه‌ای، قرار دارد.

جزئیات تغییرات بر اساس نوع کشتی

جدول زیر نرخ اجاره روزانه کشتی‌ها را بر اساس ظرفیت (TEU) و تغییرات آن را نشان می‌دهد:

• کشتی ۱۱۰۰ TEU: نرخ اجاره ۱۷,۱۲۰ دلار است. نسبت به هفته گذشته ۵۱۰ دلار (۴.۳٪) افزایش داشته (از ۱۶,۶۱۰ دلار)، نسبت به ماه گذشته ۷۹۷ دلار (۴.۹٪) رشد کرده (از ۱۶,۳۲۳ دلار)، اما نسبت به سال گذشته ۴۲,۴۸۰ دلار (۷۱.۲٪) کاهش یافته (از ۵۹,۶۰۰ دلار).

• کشتی ۱۷۰۰ TEU: نرخ اجاره ۵۲,۸۵۵ دلار است. نسبت به هفته گذشته ۱,۷۰۸ دلار (۳.۳٪) افزایش داشته (از ۵۱,۱۴۷ دلار)، نسبت به ماه گذشته ۲,۵۹۴ دلار (۵.۲٪) رشد کرده (از ۵۰,۲۶۱ دلار)، و نسبت به سال گذشته ۸۳,۰۴۱ دلار (۶۰.۹٪) کاهش یافته (از ۱۳۵,۸۹۶ دلار).

• کشتی ۱۸۰۰ TEU: نرخ اجاره ۳۲,۲۹۷ دلار است. نسبت به هفته گذشته ۱,۵۶۴ دلار (۵.۱٪) افزایش داشته (از ۳۰,۷۳۳ دلار)، نسبت به ماه گذشته ۱,۴۵۲ دلار (۴.۷٪) رشد کرده (از ۳۰,۸۴۵ دلار)، و نسبت به سال گذشته ۵۴,۰۳۸ دلار (۶۲.۷٪) کاهش یافته (از ۸۶,۳۳۵ دلار).

• کشتی ۲۵۰۰ TEU: نرخ اجاره ۲۶,۲۲۳ دلار است. نسبت به هفته گذشته ۲۰۸ دلار (۰.۸٪) افزایش داشته (از ۲۶,۰۱۵ دلار)، نسبت به ماه گذشته ۲۶۴ دلار (۱٪) کاهش داشته (از ۲۶,۴۸۷ دلار)، و نسبت به سال گذشته ۲۲,۸۷۷ دلار (۴۶.۵٪) کاهش یافته (از ۴۹,۱۰۰ دلار).

• کشتی ۲۷۰۰ TEU: نرخ اجاره ۲۷,۵۵۰ دلار است. نسبت به هفته گذشته ۵۳ دلار (۰.۲٪) افزایش داشته (از ۲۷,۴۹۷ دلار)، نسبت به ماه گذشته ۲۴۸ دلار (۰.۹٪) کاهش داشته (از ۲۷,۷۹۸ دلار)، و نسبت به سال گذشته ۱۸,۸۵۰ دلار (۴۰.۶٪) کاهش یافته (از ۴۶,۴۰۰ دلار).

• کشتی ۳۵۰۰ TEU: نرخ اجاره ۴۱,۰۴۰ دلار است. نسبت به هفته گذشته ۱۲۵ دلار (۰.۳٪) افزایش داشته (از ۴۰,۹۱۵ دلار)، نسبت به ماه گذشته ۵۴۲ دلار (۱.۳٪) کاهش داشته (از ۴۱,۵۸۲ دلار)، و نسبت به سال گذشته ۱۶,۲۶۰ دلار (۲۸.۳٪) کاهش یافته (از ۵۷,۳۰۰ دلار).

• کشتی ۴۲۰۰ TEU: نرخ اجاره ۵۹,۵۸۵ دلار است. نسبت به هفته گذشته ۱,۱۹۸ دلار (۲٪) کاهش داشته (از ۶۰,۷۸۳ دلار)، نسبت به ماه گذشته ۷۲۶ دلار (۱.۲٪) کاهش داشته (از ۶۰,۳۱۱ دلار)، و نسبت به سال گذشته ۳۲,۸۴۱ دلار (۳۵.۶٪) کاهش یافته (از ۹۲,۴۲۶ دلار).

• کشتی ۵۷۰۰ TEU: نرخ اجاره ۶۶,۶۴۹ دلار است. نسبت به هفته گذشته ۲۶۱ دلار (۰.۴٪) افزایش داشته (از ۶۶,۳۸۸ دلار)، نسبت به ماه گذشته ۶۶۹ دلار (۱٪) کاهش داشته (از ۶۷,۳۱۸ دلار)، و نسبت به سال گذشته ۴۷,۶۹۸ دلار (۴۱.۷٪) کاهش یافته (از ۱۱۴,۳۴۷ دلار).

تحلیل نمودار و روند بازار

نمودار نشان می‌دهد که نرخ اجاره کشتی‌ها از ژانویه ۲۰۲۴ تا مه ۲۰۲۵ به‌تدریج افزایش یافته، به‌خصوص در کشتی‌های بزرگ‌تر مانند ۴۲۰۰ TEU و ۵۷۰۰ TEU. با این حال، نوسانات شدیدی در اوایل ۲۰۲۵ دیده می‌شود که به تنش‌های ژئوپلیتیکی در دریای سرخ و افزایش تقاضای حمل‌ونقل مربوط است. کشتی‌های کوچک‌تر مانند ۱۱۰۰ TEU نیز رشد داشته‌اند، اما کاهش سال‌به‌سال آن‌ها نشان‌دهنده چالش‌های اقتصادی بلندمدت است.

عوامل تأثیرگذار

افزایش ۱.۲٪ شاخص کلی به دلیل توافقات تجاری اخیر بین آمریکا و چین است. همچنین، محدودیت‌های ناشی از تنش‌ها در دریای سرخ عرضه را کم کرده و به نفع مالکان کشتی‌ها شده است. خطوط کشتیرانی بزرگ همچنان به خرید کشتی‌های جدید ادامه می‌دهند که ممکن است عرضه را در آینده محدودتر کند. این شرایط باعث رشد تدریجی نرخ‌ها در کوتاه‌مدت شده، اما آینده بلندمدت هنوز نامشخص است.

بازار اجاره کشتی‌ها در هفته گذشته بهبود نسبی داشته، اما کاهش سال‌به‌سال و نوسانات ماهانه نشان‌دهنده شکنندگی آن در برابر عوامل خارجی است. کشتی‌های با ظرفیت متوسط (مثل ۱۷۰۰ TEU و ۱۸۰۰ TEU) رشد بیشتری داشته‌اند، در حالی که کشتی‌های بزرگ‌تر (مثل ۵۷۰۰ TEU) کاهش بیشتری را تجربه کرده‌اند. مالکان و شرکت‌ها از این شرایط برای بالا بردن نرخ‌ها استفاده می‌کنند، اما ادامه این روند به ثبات سیاسی و تجاری بستگی دارد. پیشنهاد می‌شود فعالان بازار تغییرات را به‌دقت دنبال کنند.

این گزارش فقط برای اطلاع‌رسانی است و توصیه‌ای برای معامله محسوب نمی‌شود.