فشار آمریکا به کشتی های خارجی برای قطع ارتباط با ایران
سی نیوز*– واشنگتن این بار نه مستقیماً سراغ یک نفتکش رفته ، نه نام چند شرکت کشتیرانی را به فهرست تحریم اضافه کرده است؛ هدف تازه حلقه ای است که هر کشتی برای ادامه سفر به آن نیاز دارد؛ سوخت ، تعمیرات اضطراری و خدمات بندری.
دفتر کنترل داراییهای خارجی وزارت خزانهداری آمریکا، OFAC، مجوزی را که تاکنون به برخی حاملهای غیرایرانی اجازه میداد در صورت حمل کالا یا مسافر به ایران یا از ایران، در خاک آمریکا سوختگیری کنند یا از خدمات تعمیرات اضطراری استفاده کنند، متوقف کرده است. بر اساس مقررات جدید، دوره جمعبندی این مجوز تا ۲۳ سپتامبر، برابر با اول مهر ۱۴۰۵ ادامه دارد و پس از آن، انجام چنین خدماتی بدون دریافت مجوز اختصاصی از OFAC امکانپذیر نخواهد بود.
هدف واشنگتن مشخص است ؛ ایجاد یک دیوار بلند از ترس و هراس در دل شرکتهای کشتیرانی بینالمللی. پیام کاخ سفید به دنیا این است که اگر کشتی شما پرچم ایران را نداشته باشد اما فقط یک بار در مسیر تجارت تان به بندرهای ایرانی سر بزنید، قید سوختگیری و خدمات بندری در خاک آمریکا را بزنید. واشنگتن حالا سراغ ایجاد محاسبات ذهنی و تردید در اتاق مدیریت شرکتهای خارجی رفته تا مدیران این شرکتها قید تجارت با ایران را بزنند.
البته در این میان نباید دروغ بزرگ رسانههای غربی را باور کرد ؛ این تصمیم به معنای فلج شدن کامل ناوگان تجاری ایران یا ایجاد یک «محاصره جهانی» نیست. گستره این قانون محدود به خاک ایالات متحده است و دنیای بزرگ دریایی، مراکز بانکرینگ و حیاط های تعمیراتی بسیاری در خارج از چنگال آمریکا دارد. دنیا به بندرهای آمریکایی ختم نمی شود و بازارهای جایگزین سوخت و تعمیر در آسیا و خاورمیانه همچنان خدمت رسانی می کنند.
با این حال، این حرکت تازه واشنگتن نشان میدهد بازی تحریم وارد فاز فرسایشی جدیدی شده که تمرکزش نه روی خود کالا بلکه روی خدمات پشتیبانی سفر است. سیاستی که ایران سال هاست با تکیه بر خودکفایی بومی در صنعت تعمیرات دریایی و بنادر منطقهای ، راههای دور زدن آن را خوب بلد است و این بار هم بازنده اصلی ، دیپلماسی شکستخورده تحریم آمریکاست.
نظرات بسته شده است، اما بازتاب و پینگ باز است.