چه بر سر خطوط کشتیرانی جهان آمده است؟
سی نیوز-سرویس بینالملل و تجارت دریایی-*تازهترین بررسیها نشان میدهد برنامه حرکت کشتیهای کانتینری در بسیاری از مسیرهای اصلی جهان دیگر مانند گذشته قابل پیشبینی نیست. این گزارش حاکی از آن است که ۹ مسیر از ۱۰ مسیر دریایی که طی دو سال گذشته بیشترین بیثباتی را تجربه کردهاند، پیش از شیوع کرونا جزو مسیرهای پرمشکل نبودند. این موضوع نشان میدهد شبکه حملونقل دریایی جهان وارد دورهای تازه از بیثباتی شده است.
مسیر دریایی آسیا به سواحل شرقی آمریکای جنوبی در حال حاضر بیثباتترین مسیر حمل کانتینری جهان محسوب میشود. پس از آن نیز مسیرهای آمریکای جنوبی به آمریکای شمالی و آسیا به سواحل شرقی آمریکای شمالی قرار دارند؛ مسیرهایی که زمان رسیدن کشتیها در آنها بیش از گذشته دچار تأخیر یا تغییر شده و پیشبینی زمان حمل کالا را برای شرکتها دشوار کرده است.
نکته جالب اینکه از میان ۱۰ مسیری که امروز بیشترین نوسان را دارند، تنها مسیر غربسو اقیانوس اطلس (از اروپا به آمریکای شمالی) پیش از همهگیری کرونا نیز در همین فهرست قرار داشت. ۹ مسیر دیگر، در سالهای قبل از کرونا جزو مسیرهای نسبتاً پایدار بودند.
این بیثباتی تنها به مسیرهای طولانی بین قارهها محدود نیست. مسیرهای منطقهای مانند اروپا-آفریقا، آفریقا-اروپا و خاورمیانه-اروپا نیز با کاهش نظم در برنامه حرکت کشتیها روبهرو شدهاند. این موضوع نشان میدهد مشکل تنها به یک منطقه یا یک بحران خاص مربوط نیست، بلکه کل شبکه حملونقل کانتینری جهان با چالشهای جدیدی روبهرو شده است.
تحلیلگران میگویند نگاه کردن به میانگین عملکرد خطوط کشتیرانی ممکن است تصویر واقعی را نشان ندهد. برای مثال، اگر یک مسیر در یک ماه تقریباً همه کشتیها را بهموقع برساند اما ماه بعد بیشتر آنها با تأخیرهای طولانی مواجه شوند، میانگین این دو ماه ممکن است قابل قبول به نظر برسد، اما برای بازرگانان و صاحبان کالا چنین مسیری قابل اعتماد نیست. آنچه برای فعالان تجاری اهمیت دارد، ثبات و قابل پیشبینی بودن زمان حمل کالا است، نه ثبت چند عملکرد بسیار خوب و چند عملکرد بسیار ضعیف.
در مقابل بررسی ۱۰ مسیر باثبات جهان نشان میدهدمیزان نوسان آنها نسبت به قبل از کرونا کاهش یافته است. به عبارت دیگر شکاف میان مسیرهای منظم و مسیرهای بیثبات در حملونقل دریایی جهان بیش از گذشته شده است؛ موضوعی که میتواند بر هزینه حمل کالا، مدیریت زنجیره تأمین و برنامهریزی تجارت بینالمللی تأثیر قابل توجهی بگذارد.
نظرات بسته شده است، اما بازتاب و پینگ باز است.